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장거리 고속 버스 시스템에서 대용량의 데이터를 안정적으로 전송하기 위해 이미 수많은 크레인 어플리케이션에서 표준이 된 igus® 그라데이션 광섬유 케이블 유형 CFLG.G는 전자기 호환 부하에 민감하지 않고 열악한 환경 영향에 강하여 매우 긴 이동 거리에서 전원 공급 케이블과 함께 사용하기에 적합합니다.
하지만 기온이 극도로 낮은 지역의 크레인 시스템은 어떨까요? 저온에서 감쇠가 증가하여 가능한 최대 케이블 길이가 수백 미터로 줄어들거나, 예를 들어 -40°C의 극한 온도에서 케이블이 끊어지지는 않을까요?
민감한 유리 섬유는 젤로 채워진 공간으로 라우팅됩니다. 매우 동적인 조건에서 젤은 어떻게 작동하며 장시간 사용하지 않은 후 다시 전원을 켜면 어떻게 되나요? 관련 전문 간행물에는 이 주제에 대한 정확한 설명이 없었고, 특히 젤의 온도 특성에 대해 알려진 바가 거의 없었기 때문에 이구스® 는 자체 테스트를 통해 e-chain® 의 애플리케이션에 대한 신뢰할 수 있는 데이터를 결정하는 것이 igus 철학의 일부입니다.
이 작업을 위해 igus® 테스트 실험실에는 -40°C의 연속 온도를 생성할 수 있는 냉장 컨테이너가 설치되었으며, 최대 7m의 긴 이동 거리, 1.6m/s의 속도 및 최대 6m/s2의 가속도를 위한 테스트 구조가 장착되어 있습니다.
igus® 그라데이션 광케이블 CFLG.6G.50/125.TC가 테스트되었습니다. 케이블은 반경 200mm의 igus® e-체인 시스템® 3500.125.200.0에서 약 15m 길이의 루프로 테스트되었습니다.
특히 정지 상태에서 매우 짧은 시간 동안 영하 40°C까지 냉각되었다가 다시 작동을 시작할 때 환경의 영향을 시뮬레이션하기 위해 다양한 극한 온도 곡선을 사용했습니다.
이러한 작동 조건에서도 케이블의 감쇠는 850nm 파장에서 3dB를 초과하지 않아야 합니다. 약 7000km의 주행 성능에 해당하는 100만 번의 더블 스트로크 후 최대 감쇠는 여전히 3dB보다 훨씬 낮습니다.
그래프에 표시된 측정값은 e-체인® 의 지속적인 움직임과 함께 뚜렷한 온도 변동이 CFLG.6G.TC 케이블의 감쇠에 약간의 영향만 미친다는 것을 보여줍니다. 눈에 띄게 높은 초기 감쇠는 사용된 커넥터 때문이며, 실제로 자동화 작업의 90%가 플러그형 광케이블로 수행되기 때문에 현실을 반영한 결과이기도 합니다.
igus®® 케이블을 사용한 테스트는 현실적이고 비용이 많이 드는 테스트만이 케이블의 서비스 수명에 대한 명확한 정보를 제공할 수 있음을 명확하게 보여줍니다.

체인플렉스 케이블에 대한 자세한 정보®

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