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지상 지원 장비용 구성 요소
비행기가 지상에 있을 때는 모든 일이 매우 빠르게 진행되어야 합니다. " 회전율" 을 최대한 빠르게 실현하기 위해 수많은 특수 차량인 지상 지원 장비(GSE)가 개발되었습니다.
여기에서는 급유, 수하물 하역, 제빙 및 탑승과 같은 수많은 프로세스가 동시에 수행됩니다. 특히 구성 요소의 경우 유연성(항공기마다 크기가 다르기 때문에 GSE 차량은 이에 적응할 수 있어야 함)과 절대적인 신뢰성이라는 과제가 있습니다. 공항에 햇볕이 내리쬐든, 폭풍우가 치든, 눈이 내리든 상관없이 GSE는 안정적으로 작동해야 합니다. 모든 고장은 비용이 많이 듭니다.
전 세계 고객들이 모션 플라스틱을 사용하는 이유는 부식과 유지보수가 필요 없고 화학 물질에 강하며 예측 가능한 서비스 수명으로 절대적으로 신뢰할 수 있기 때문입니다.
적용 분야:
제빙 차량 | 제빙
항공기의 공기 역학 및 비행 안전을 보장하기 위해서는 항공기에 장애물이 완전히 없어야 합니다. 이는 추운 계절의 얼음과 눈에도 적용됩니다. 시간 압박 속에서 살아남기 위해 사람과 기계에 많은 것을 요구하는 복잡한 작업입니다.
이구스의 에너지 체인, 케이블 및 베어링 기술은 극한의 조건에서 테스트를 거쳤으며 텔레스코픽 암, 운전석 회전 또는 스프레이 노즐에 사용하기에 이상적입니다. 특정 이글리듀어(® ) 소재는 글리콜, 포름산, 파라핀 또는 스카이드롤과 같은 매질에도 내성이 있습니다.
수하물 리프트 | 화물 로더
카고 로더는 공항에서 대형 컨테이너나 수하물을 항공기에 적재하는 데 사용됩니다. 무거운 하중과 열악한 조건을 견딜 수 있어야 하며 높이 조절이 가능해야 합니다.
e-chain® 및 chainflex® 케이블은 높이 조절을 위한 케이블 라우팅에 이상적입니다. dry-tech® 플레인 베어링, 스러스트 와셔 및 롤러는 유연하게 사용할 수 있으며 최대 200MPa의 하중에서도 완전히 무급유로 작동합니다. 따라서 예를 들어 시저스 리프트 테이블이나 플랫폼에 사용됩니다.
항공기 예인선 | 푸셔
항공기 예인선은 "푸셔" 또는 "견인 예인선" 으로도 알려져 있습니다. 활주로 또는 정비 격납고에서 항공기를 이동하는 데 사용됩니다. 일부 모델에서는 앞바퀴가 메커니즘에 고정되어 항공기가 들어 올려집니다.
iglidur® 고강도 플레인 베어링이 클램핑 메커니즘에 사용되며, 에너지 체인은 케이블과 호스를 안내하는 데 사용되며 PRT 선회 링은 운전석의 필요한 회전을 보장합니다.
1. 도어, 경첩, 플랩
케이터링 트럭
케이터링 트럭은 빈 "서비스 트롤리(" )를 항공기 밖으로 운반하고 다시 가득 찬 트롤리를 다시 안으로 운반하는 데 사용할 수 있습니다. 트럭과 항공기 사이의 마지막 몇 미터는 일반적으로 텔레스코픽 플랫폼으로 연결됩니다.
모션 플라스틱은 높이 조절용 케이블 라우팅을 위한 e-체인® 또는 플랫폼의 드라이린® 선형 베어링과 iglidur® 플레인 베어링 등 다양한 용도에 이상적입니다. 모션 플라스틱은 윤활, 높은 모서리 하중, Skydrol, 포름산 또는 글리콜과 같은 화학 물질에 대한 내성으로부터 자유로워 이 분야에서 높은 점수를 받고 있습니다.
앰뷸리프트
앰뷸리프트는 몸이 불편한 승객이 안전하고 편안하게 항공기에 탑승할 수 있도록 하는 데 사용됩니다. 앰뷸리프트의 앞쪽(탑승 시)과 뒤쪽(항공기 탑승 시) 모두에서 많은 움직임이 일어납니다. 모션 플라스틱의 도움으로 이러한 동작을 윤활유 없이 완전히 자동화할 수 있습니다.
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