에너지체인 파손 감지

i.Sense EC.B 덕분에 불행한 상황이 항상 연쇄적으로 발생하는 것은 아닙니다.

전자 체인® 의 링크는 지속적으로 사용하기 어렵도록 만들어졌습니다. 하지만 때때로 전자 체인® 에 과도한 힘이 가해질 수 있습니다. 이 경우 EC.B 센서가 전자 체인® 의 링크 파손을 즉시 감지하고 최악의 경우 즉시 알림을 보냅니다. 이를 통해 사용자 또는 시스템이 직접 개입하여 (반대쪽 체인 링크에 대한) 추가 손상과 시스템 장애를 방지할 수 있습니다.

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i.Sense EC.B의 장점을 한 눈에 살펴보세요:

기술 향상

에너지 공급 장치의실시간 상태 데이터 수집
최대 서비스 수명연장
인더스트리 4.0 / IIoT 개념으로의 통합

비용 절감

예기치 않은 다운타임방지
개별 링크 단절 시 전체 고장 방지
조기 경보를 통한유지보수 비용 절감

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i.Sense EC.B의 이점은 무엇인가요?

i.Sense EC.P를 구입하면 어느 시점에서 수익이 발생하나요?

어떤 방식으로 i.Sense EC.P가 예측형 유지 보수 시스템에 적용되나요?

어떤 실용적인 i.Sense EC.B 성공 사례가 있습니가?

i.Sense EC.P의 기술 구성품은 어떤 것이 있나요?

i.Sense EC.P 현장 설치가 무엇인가요?

지능형 파손 감지 i.Sense EC.B

EC.B의 작동 원리를 82초 만에 알아보기

모듈(EC = e-체인 B = 파손 감지)은 개별 체인 링크의 파손을 인식합니다.
e-체인을 통해 로프가 늘어나면 길이의 변화를 감지하여 EC.B 센서에 보고합니다.
이를 통해 체인 파손을 감지하고 시스템을 차단하여 결과적인 손상을 방지합니다.

i.Sense EC.B는 어떤 기술 구성 요소로 이루어져 있나요?

스마트 파손 모니터링 기술 자세히 보기

센서
센서 유닛은 하우징, 스틸 케이블 가이드, 가이드 롤러, 장력 스프링, 100mm 트래블 측정 시스템으로 구성됩니다. 35m 트래블부터는 케이블 센서를 사용하여 케이블의 선형 움직임을 측정하고 트래블의 변화를 전기 신호로 변환합니다. 체인 폭이 350mm 이상인 경우 두 개의 센서 장치가 필요합니다.

관련 케이블은 찢어짐에 매우 강한 비탄성 케블라 섬유로 구성됩니다. 특수 분리기는 전자 체인의 중립 단계에서 로프를 안내합니다. 모든 두 번째 체인 링크에 장착됩니다.

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평가 모듈
푸시/풀 힘에서 제공된 모든 센서 데이터는 모니터링할 시스템의 스위치 캐비닛에 조립되어 체인플렉스 케이블로 연결된 i.Sense 모듈 II를 통해 영구적으로 분석됩니다. 모든 움직임 이상은 즉시 인식되어 스위칭 접점을 통해 사용자 또는 기계 제어 시스템(예: Siemens PLC)에 직접 보고됩니다. 최신 세대의 경우 최대 4개의 상태 모니터링 센서를 하나의 스위치 캐비닛 모듈에 동시에 연결할 수 있으므로 공간과 비용을 크게 절약할 수 있습니다.

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연결성
새로운 모듈은 원격 재설정 또는 SMS/이메일 알람 기능과 같은 다양한 일반적인 인더스트리 4.0 사용 사례도 제공합니다. 비상 시 전체 기계 고장을 방지하기 위해 PLC 플랜트 제어 시스템에 직접 통합하는 것 외에도 i.Sense 모듈은 다른 네트워크 옵션도 제공합니다.

한편으로는 옵션으로 제공되는 SMS 모듈을 통해 위치 독립적 경보를 구현할 수 있습니다. 또한 i.Cee 모듈과 함께 사용하면 기록된 모든 센서 데이터를 온라인 대시보드에 표시할 수 있습니다.

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i.Sense EC.B 센서 박스는 체인에 어떻게 장착되나요?

마운팅 브래킷에 표준 마운팅 플레이트가 장착된 EC.B 센서 박스

조립 지침 다운로드

센서 케이블은 센서 박스 내부와 체인에 특수 분리기가 부착되어 있습니다.

작동 지침 다운로드

특히 크레인 애플리케이션을 위한 180° 특수 마운팅 플레이트를 사용한 마운팅

고객 참조

컨테이너 크레인에 최종 조립된 EC.B

콘스탄틴 슈머가 시스템에 대해 설명하는 모습

EC.B(EC = e-체인, B = 파손 감지) 모듈은 e-체인의 움직이는 끝에 설치됩니다.
특수 마운팅 브래킷을 사용하면 EC.B 센서를 e-체인의 움직이는 끝에 설치할 수 있습니다.
파손 감지(EC.B)에 EC.M(EC = e-체인, M = 모션) 센서를 추가하면 단순한 상태 모니터링에서 예측 유지보수로 한 단계 더 발전할 수 있습니다. 추가 측정값(속도, 가속도, 온도)을 통해 시스템은 서비스 수명을 예측하고 유지보수 시기를 표시할 수 있습니다.

지능형 파손 모니터링의 성공적인 실현

인더스트리 4.0: 실제로 구현된 i.Sense EC.B

하수 및 폐수 처리장

항만 및 컨테이너 크레인

운반 및 벌크 취급

마모 및 파손 모니터링

"과거에는 에너지 체인 시스템을 육안으로 검사해도 불만 사항이 없었지만, 2주 후에 체인이 고장났습니다. 지능형 i.Sense EC.B 파손 모니터링 시스템으로 이를 방지할 수 있었습니다."

독일 **프리미엄 자동차 제조업체의**엔진 공장 이달의 신제품

전 세계 고객 애플리케이션

국제 자동차 생산, 글로벌 크레인 산업, 지역 폐수 처리장 등 유지보수 비용을 절감하고 기계 가동 중단을 방지하는 모든 곳에서 i.Sense EC.B 시스템이 성공적으로 사용되고 있습니다.

적용 사례 개요 보기

i.Sense EC.P 같은 지능형 상태 모니터링 시스템은 어떤 상황에 필요한가요?

정기 유지보수 작업에 완전한 생산 중단이 필요한 경우 ...

작동 이상을 사람의 눈으로 쉽게 감지할 수 없는 경우 ...

유지 보수 작업이 안전에 위협을 초래하는 경우 ...

유지보수 비용을 절감하고 사용 수명을 연장해야 하는 경우 ...

공장 또는 기계를 자주 또는 지속적으로 모니터링해야 하는 경우 ...

에너지 공급 시스템 이동에 접근이 용이하지 못한 경우 ...

i.Sense EC.B 구매는 언제부터 효과가 있나요?
특히 최신 상태 모니터링 시스템에 대한 초기 투자로 인해 초기에는 유지보수 비용이 자연스럽게 증가하기 때문에 안전 시스템의 재정적 이점을 평가하기 어려운 경우가 많습니다. 그래서 엔드레스하우저는 자동차 생산 공장에서의 실제 경험을 바탕으로 전체 사용 기간을 손익분기점으로 분석했습니다.

일반적인 모든 유지보수 비용을 독일 제조업 평균 비용인 근무 시간당 41.60유로와 상쇄하면, 보수적인 시나리오(일반적인 경우)에서도 사용 3년차에 이미 i.Sense EC.B 시스템의 편익 임계값에 도달합니다.

전체 손익분기점 분석 개요

예측 유지보수의 기반이 되는 i.Sense EC.B

이구스의 스마트 플라스틱을 통한 항상 최적의 유지보수 전략

예방적 유지보수 또는 예측적 유지보수라고도 하는 예측 유지보수 개념의 확고한 기반은 i.Sense EC.B와 같은 개별 상태 모니터링 시스템의 지능형 네트워킹을 통해서만 만들어집니다. igus에서는 예측 유지보수에 대한 모든 것을 i.Cee("참조" = I see ahead)라는 용어로 요약합니다. 마찬가지로 i.Sense("sense" = 나는 느낀다)는 모든 상태 모니터링 시스템을 다룹니다.

이 영역의 핵심 요소는 i.Cee 소프트웨어입니다. 에너지 체인, 플레인 베어링 부시 또는 선형 슬라이드의 i.Sense 상태 모니터링 센서와 함께 i.Cee 모듈의 이 소프트웨어는 재고 제품을 스마트 제품으로 전환합니다. 이 업그레이드를 통해 실제 사용 데이터를 기반으로 최대 서비스 수명과 최적의 유지보수 주기를 실시간으로 결정할 수 있습니다.

스마트 플라스틱을통한 사전 유지 보수 더 알아보기