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KR(KO)

iglidur® G – 재질 데이터

재질 표

일반 속성 단위 iglidur® G 테스트 방법
밀도 g/cm³ 1,46
색상 무광 회색
23° C/50% R에서 최대 흡습율 H. % 무게 0,7 DIN 53495
최대 흡수율 % 무게 4,0
강에 대한 동적 표면마찰계수 µ 0,08 - 0,15
최대 PV 값(건식) MPa x m/s 0,42

기계적 속성
벤딩 E-모듈 MPa 7.800 DIN 53457
+20°C에서 인장 강도 MPa 210 DIN 53452
압축 강도 MPa 78
최대 권장 표면압 (20° C) MPa 80
쇼어경도 D 81 DIN 53505

물리적 열적 특성
최대 장기간 사용 온도 °C +130
최대 단기간 사용 온도 °C +220
최저 단기 사용온도 °C -40
열 전도도 [W/m x K] 0,24 ASTM C 177
열팽창계수 (23° C에서) [K-1 x 10-5] 9 DIN 53752

전기적 특성
비용적저항 Ωcm > 1013 DIN IEC 93
표면 전기 저항 Ω > 1011 DIN 53482
그림 01: +20°C에서 강철 하우징에 설치된 강철 샤프트에 대해 건식 작동에서 벽면 두께 1mm의 iglidur®{SBA} 베어링에 허용된 pv-값.


 
 
그림 01: +20°C에서 강철 하우징에 설치된 강철 샤프트에 대해 건식 작동에서 벽면 두께 1mm의 iglidur®{SBA} 베어링에 허용된 pv-값.
 
X = 표면 속도[m/s]
Y = 하중[MPa]
 
iglidur® G는 대다수 iglidur® 재료 중에서도 활용도가 높습니다. 이 제품은 모든 기술 분야에서 뛰어난 성능을 발휘하는 전형적인 다목적 제품으로서, 주로 전반적일 일반 특성, 기계, 열, 마찰학적 특성이 우수합니다.

그림 02: 온도에 의존하는 최대 권장 표면압 ((80 MPa - +20 °C)

X = 온도 [°C]
Y = 로드 [MPa]
그림 03: 하중과 온도에 따른 변형량

X = 하중 [MPa]
Y = 변형 [m/s]

기계적 성질

온도 증가에 따라 iglidur® G 베어링의 압축 강도는 저하합니다. 그림 02은 이 관계를 설명합니다. 장기 허용 사용온도가 +130°C일 때, 허용 표면 압력은 35 Mpa로 지속됩니다. 최대 권장 표면 압력은 기계적 물성 파라미터를 나타냅니다. 윤활성에 관한 결과는 추론할 수 없습니다.

 
 
 
 
 
 
 
그래프 03은 방사형 하중이 적용된 iglidur® G의 탄성 변형을 보여줍니다. 소성 변형은 약 100MPa의 압력 하중까지 무시 가능한 정도입니다. 다만 노출 시간에 따라 다릅니다.

최대 표면속도

m/s 회전 요동 직선
지속적 1 0,7 4
단기 2 1,4 5

표 02: 최고 표면 속도

허용 표면속도

iglidur® 부싱 G는 낮은 표면 속도부터 중간 표면 속도용으로 개발되었습니다. 표 02에 명시된 최대값은 압력 하중이 작을 때에만 측정됩니다. 규정된 속도에서, 마찰로 인하여 장기 허용 온도까지 상승할 수 있습니다. 실제로 영향의 변동으로 인하여 항상 이 한계치에 도달하는 것은 아닙니다.

iglidur® G 사용 온도
낮은 - 40 °C
상한, 장기 + 130 °C
상한, 단기 + 220 °C
추가로 축 방향 고정 + 80 °C

표 03: 온도 한계

온도

주변 온도는 플레인 베어링의 특성에 크게 영향을 미칩니다. 베어링 시스템에서 주로 발생되는 열은 베어링의 마모에 영향을 줍니다. 열이 발생하면 마모가 심해지고, 특히 120°C 부터 그 영향이 커집니다. +80°C를 초과하는 구동 환경에서는 추가 안전장치의 사용을 권장합니다.

iglidur® G 무급유 그리스 오일
마찰계수 µ 0,08 - 0,15 0,09 0,04 0,04

표 04: 강 (Ra = 1 µm, 50 HRC)에 대한 iglidur® G의 마찰계수

마찰과 마모

내마모성과 마찬가지로 마찰 계수 µ도 하중에 따라 바뀝니다 (그래프 04 및 05 참조).
그래프 그림 04: p = 0.75 MPa에서 표면속도에 따른 마찰 계수

X = 표면속도 [m/s]
Y = 마찰계수 μ
그래프 그림 05: v = 0.01 m/s에서 하중에 따른 마찰 계수

X = 로드 [MPa]
Y = 마찰계수 μ

마모, 다양한 회전 어플리케이션 그래프 06: 다양한 샤프트 재질로 인한 마모, 회전 어플리케이션, 하중 p = 0.75MPa, v = 0.5m/s
 
X = 샤프트 재질
Y = 마모[μm/km]
 
A = 알루미늄, 경질 양극산화
B = 가공 스틸
C = Cf53
D = Cf53, 경화 크롬 도금
E = St37
F = V2A
G = X90

샤프트 재질

마찰과 마모 역시 샤프트에 영향을 받습니다. 샤프트가 너무 부드러울 경우 마찰 계수와 마모율 모두 증가합니다. 평균 표면 마감 Ra = 0.8 µm를 적용하여 평탄해진 표면은 iglidur® G에 가장 적합합니다. 그래프 06은 iglidur® G 플레인 베어링을 사용해 각기 다른 샤프트 재질에서 실시한 테스트 결과를 요약한 것입니다. 본 조합에서는 하중이 증가함에 따라 샤프트의 권장 경도가 증가한다는 점을 잘 알고 있어야 합니다. "연질" 샤프트는 다소 잘 마모되고 전체 시스템의 마모를 증가시킵니다. 하중이 2MPa를 초과하면 마모율(곡선의 경사도)이 샤프트 재질의 경도를 감소시키는 경향이 있다는 것을 주의해야 합니다. 예약하신 샤프트 재질이 이곳에 나와 있지 않은 경우 당사에 문의하십시오.
진동 및 회전 어플리케이션에서의 마모 그래프 07: CF53 샤프트 재질에서 회전 또는 진동 동작으로 인한 마모는 하중에 따라 다름
 
X = 하중[MPa]
Y = 마모[μm/km]
 
A = 회전
B = 진동

저항
알코올 + to 0
탄화수소 +
그리스, 무첨가제 오일 +
연료 +
희석된 산 0 to -
강산 -
희석된 염기 +
강 염기성 0
+ 내성      0의 제한적 내성      - 내성 없음
실온[+20 °C]에서의 모든 사양
표 05: iglidur®의 내화학성


전기적 성질
비용적저항 > 1013 Ωcm
표면저항 > 1011 Ω

추가 특성


화학적 저항iglidur® 부싱 G 베어링은 실온에서 화학물질에 대한 내성이 우수합니다. 그것들은 대부분의 윤활제에 대한 내성이 있습니다. iglidur® G는 대부분의 약한 유기/무기산의 영향을 받지 않습니다.
 
 
방사선 iglidur® G 베어링은 최대 3 • 102 Gy의 방사 강도를 견딜 수 있습니다.
 
 
내자외선성iglidur® G 베어링은 UV 광선에 대해 영구적인 내성이 있습니다.
 
 
진공진공에서 iglidur® G는 가스를 제거합니다. 진공내 사용은 무급유 베어링만 가능합니다.
 
 
전기적 특성iglidur® G 베어링은 전기 절연되어 있습니다.

최대 수분 흡수
기준: +23°C/50 % r. F. 0.7 Wt.-%
최대 흡수율 4,0 Wt.-%

표 06: 습기 흡수
플레인 베어링의 흡습성 효과 도표 10: 습기 흡수 효과
 
X = 습기 흡수[중량 %]
Y = 내부 직경의 감소[%]

습기 흡수/수분 흡수

iglidur® G 베어링의 흡습성은 표준 기후조건에서 약 0.7%입니다. 수중에서 포화 한계는 4%입니다. 이것은 사용 조건에 따라 고려하여야 합니다.

직경
d1 [mm]

h9 [mm]
iglidur® G
E10 [mm]
하우징 H7
[mm]
3까지 0 - 0,025 +0,014 +0,054 0 +0,010
> 3 to 6 0 - 0,030 +0,020 +0,068 0 +0,012
> 6 to 10 0 - 0,036 +0,025 +0,083 0 +0,015
> 10 to 18 0 - 0,043 +0,032 +0,102 0 +0,018
> 18 to 30 0 - 0,052 +0,040 +0,124 0 +0,021
> 30 to 50 0 - 0,062 +0,050 +0,150 0 +0,025
> 50 to 80 0 - 0,074 +0,060 +0,180 0 +0,030
> 80 to 120 0 - 0,087 +0,072 +0,212 0 +0,035
>120 ~ 180 0 - 0,100 +0,085 +0,245 0 +0,040

표 07: 억지 끼워맞춤 후 ISO 3547-1에 따른 중요 공차.

설치 공차

iglidur® G 베어링은 h 공차(최소 h9 권장)를 갖는 샤프트에서 사용하는 표준 베어링입니다. 베어링은 h7공차의 하우징에 압입하도록 설계되었습니다. 베어링은 공칭 직경 치수의 하우징에 조립된 후, 베어링의 내경은 E10 공차로 자동으로 조정됩니다. 특정 치수에서는 벽 두께에 따른 공차가 여기서 이탈합니다(납품 프로그램 참조).


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