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| 재질 | 열 전도도 [W/m x k] |
|---|---|
| 스틸 | 46 |
| 알루미늄 | 204 |
| 회색 주철 | 58 |
| 304 스테인리스 스틸 | 16 |
| 세라믹 | 1.4 |
| 폴리머 | 0.24 |
비하중 [p] 과 표면 속도 [v] 의 곱은 미끄럼 베어링의 경우 특히 중요합니다. p x v 값은 마찰열의 척도로 간주할 수 있으므로 플레인 베어링의 적합성에 대한 질문에 답하는 분석적 수단으로 사용할 수 있습니다. 이를 위해 실제 p x v 값은 높이로 계산할 수 있는 허용 p x v 값과 비교됩니다. 허용 p x v 값은 구동 파트너의 재질, 주변 열 및 듀티 사이클에 따라 달라집니다.

| 이 방정식에서: | |
|---|---|
| K1, K2 | 열 방출 상수(K1 = 0.5, K2 = 0.042) |
| Øs | 베어링 벽 두께(mm) |
| b1 | 베어링 길이 [mm] |
| μ | 마찰계수 |
| λs | 샤프트의 열 전도성 |
| λk | 베어링의 열 전도성 |
| ΔT | (Ta - Tu) |
| Tu | 주변 온도 |
| Ta | 최대. 적용 온도 |
짧은 스위치 켜기 시간으로 인해 베어링 온도가 최대에 전혀 도달하지 않는 경우 간헐적 작동에서 허용되는 p x v 값이 증가될 수 있습니다. 테스트 결과 스위치 켜기 시간이 10분 미만인 경우 이러한 현상이 발생하는 것으로 나타났습니다. 스위치 켜기 시간이 짧을수록 최대 보관 온도에 도달하는 시간이 짧아집니다.
여기서 중요한 요소는 듀티 사이클과 일시 정지의 비율입니다. 긴 일시 정지가 재냉각에 더 많이 기여한다는 것은 분명합니다. 그림 09의 다른 곡선은 다른 비율을 나타냅니다 (3 배는 일시 중지가 스위치 켜기 시간보다 3 배 더 오래 지속됨을 의미 함).

| 윤활 | 보정 계수 |
|---|---|
| 건식 작동 | 1 |
| 설치 중 | 1.3 |
| 연속, 그리스 | 2 |
| 연속, 물 | 4 |
| 연속, 오일 | 5 |
이글리듀어®® 베어링은 건식 작동을 위해 설계되었지만, 일반적인 오일 및 그리스와도 잘 호환됩니다. 조립 중 한 번의 윤활로 런인 거동과 마찰 계수가 개선되어 마찰 열이 감소합니다. 이 효과는 윤활을 통해 일반 베어링의 허용 하중을 증가시킬 수 있습니다. 윤활 적용에 대한 수많은 테스트 결과를 확인할 수 있습니다. 필요한 경우 당사에 문의하시기 바랍니다. 표 03은 윤활제 사용 시 p x v 값에 대한 보정 계수를 보여줍니다.

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