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KR(KO)

iglidur® L350 – 재질 데이터

재질 데이터 표

일반 사양유닛iglidur® L350테스트 방법
밀도g/cm³1,54 
색상 암회색 
23°C/50% 상대 습도에서 최대 수분 흡수% 중량0,4DIN 53495
최대 수분 흡수율% 중량1,4 
일반 스틸에 대한 슬라이딩 마찰 계수µ0,07 – 0,18 
최대 pv값(무급유)MPa x m/s3,00 

기계적 특성
탄성 계수MPa15.882DIN 53457
인장 강도 (+20 °C)MPa210DIN 53452
압축 강도MPa210 
최대 권장 표면 정압 (20°C에서)MPa59 
쇼어 경도 D 80DIN 53505

물리 및 열 특성
최대 장기 사용 온도°C+180 
최대 단기 사용 온도°C+210 
최저 사용 온도°C-100 
열 전도도[W/m x K]0,61ASTM C 177
열 팽창 계수 (23°C 기준)[K-1 x 10-5]7DIN 53752

전기적 특성
체적 저항Ωcm> 105DIN IEC 93
표면 저항Ω> 105DIN 53482

표 01: iglidur® L350 재질표

도표 01: iglidur® L350의 허용 pv 값 도표 01: iglidur® L350의 허용 pv 값

iglidur® L350의 pv 값

이제 iglidur® L350과 함께 지속적인 고속 사용을 위해 설계된 기타 무급유 및 무보수 재질을 사용할 수 있습니다. 낮은 열 팽창과 낮은 흡습성으로 베어링 팽창에 대한 최소한의 가능성을 고려할 수 있습니다. 팬, 송풍기, 전기 모터에 특히 적합하며 가격대비 우수한 성능을 자랑합니다.
 
도표 01: +20°C에서 스틸 하우징에 장착된 스틸 샤프트에 대한 무급유 작동에서 벽 두께가 1mm인 iglidur® L350 플레인 베어링의 허용 pv 값
 
X = 표면 속도[m/s], Y = 하중[MPa] 

매체내성
알코올+
탄화수소+ up to 0
그리스, 무첨가제 오일+
연료+
희산+
강산+
희석 알칼리+
강 알칼리+
표 02: 실온[+20°C]에서 iglidur® L350의 재료 저항 
+ 저항      0 제한적 저항      - 저항 없음
 

전기적 특성

체적 저항> 105 Ωcm
표면 저항> 105 Ω
표 03: iglidur® L350의 전기적 특성

흡습률

수분 흡수율은 표준 기후 조건에서 약 0.4Wt.-% (최대 흡수시 1.4Wt.-%)로 매우 낮아 다습 환경 또는 액체에서의 지속적인 작동을 가능하게 합니다.

진공

수분 함량은 진공 상태에서 증기로 방출될 수 있습니다. iglidur® C500은 매우 낮은 수분 흡수율로 진공 사용이 가능합니다.

방사선 내성

iglidur® L350 플레인 베어링은 최대 2 x 10² Gy의 방사선 강도를 견딥니다. 높은 방사선 지수는 재료에 영향을 미치고 기계적 성질을 현저하게 감소시킬 수 있습니다.

UV 내성

iglidur® L350 플레인 베어링의 재질 속성은 UV 자외선 및 기타 기후의 영향을 받지 않습니다.

기계적 특성

온도가 증가하면 iglidur® L350 플레인 베어링의 압축 강도는 감소합니다. 도표 02는 이런 상관 관계를 보여줍니다. 최대 허용 표면 정압은 기계적인 물성치로 실제 마찰 특성에는 영향을 미치지 않습니다.

온도와 함수 관계에 있는 최대 권장 표면 정압 (+20°C에서 59MPa) 도표 02: 온도 함수로 나타낸 최대 권장 표면 정압(20°C에서 59MPa)
 
X = 온도[°C], Y = 하중[MPa]

하중 및 온도에 따른 변형

도표 03은 방사형 하중이 적용된 iglidur® L350 베어링의 탄성 변형을 보여줍니다. 59MPa의 최대 권장 표면 정압에서 실온 변형은 약 2.5% 미만에 달합니다. 플라스틱 변형은 이 값까지 무시될 수 있으나, 그러나 하중 사용 주기에 따라 달라질 수 있습니다.
하중 및 온도에 따른 변형 도표 03: 압력과 온도에 따른 변형
 
X = 하중[MPa], Y = 변형[%]

최대 실행 속도

m/s회전각도리니어
연속 적용3,01,54,0
단기4,03,06,0
표 04: iglidur® L350의 최대 표면 속도

권장 표면 속도

iglidur® L350은 저하중 및 높은 표면 속도
를 위해 특별히 개발되었습니다. iglidur® L350의 우수한
내열성으로 인해 베어링 가열에 의한 물리적
한계가 크게
증가했습니다. 또한, 매우 낮은
마모로 인해 긴 슬라이딩 거리가
높은 주변 속도에서 빠르게 발생합니다. 최고
속도를 인접한 표에서 확인할 수 있습니다.

iglidur® L350적용 온도
최소- 100 °C
최고 장기+ 180 °C
최고, 단기+ 210 °C
추가 축 방향 안전 장치+ 140 °C
표 05: iglidur® L350 한계 온도

온도

iglidur® L350 플레인 베어링은 단기적으로 최대 +210°C의 온도에서 사용할 수 있습니다. 베어링의 기계 안전 확보를 위해 권장되는 온도는 +140°C입니다. 또한 고온에서는 베어링의 고정 상태와 홀 내 작동이 불안정해질 수 있습니다.

속도에 따른 마찰 계수 그래프 04: 표면 속도 함수로 나타낸 마찰 계수, p = 0.75MPa
 
X = 표면 속도[m/s] Y = 마찰 계수 μ

마찰 및 마모

매우 낮은 마찰 계수는 고속에서도 낮은 값을 유지합니다. 도표 04는 0.75MPa 표면 정압에서 스틸 샤프트에 대한 이 관계를 보여줍니다.
iglidur® A300건식그리스오일수분
C.  o. F. µ0,07 - 0,180,060,040,03

표 06: 스틸에 대한 iglidur® A350의 마찰 계수 (Ra = 1µm, 50HRC)

마모, 다양한 샤프트 재질, 회전 어플리케이션, p = 1MPa, v = 0.3 m/s 도표 05: 다양한 샤프트 재질에 대한 회전 운동 시 마모량, p = 1MPa, v = 0.3m/s
 
Y= 마모[μm/km]

샤프트 재질

도표 05는 소결 베어링의 마모도를 iglidur® L500 및 L350 재질로 만든 베어링의 마모도와 비교한 것입니다. 1.5m/s 이상의 표면 속도에서, 소결 베어링의 마모는 기하 급수적으로 증가하는 반면, iglidur® 플레인 베어링의 마모는 약 3m/s 이상의 속도까지 거의 동일하게 유지됩니다.
 
A = 알루미늄, 경화 아노다이징
B = 쾌삭강
C = Cf53
D = Cf53, 경질 크롬 도금
E = St37
F = V2A
G = X90
Cf53에 대한 회전 마모, p = 0.25MPa, T = +23°C 도표 06: Cf53에 대한 회전 마모, p = 0.25MPa, T = +23°C
 
X = 표면 속도, [m/s], Y = 마모율[μm/km]
A = 소결 베어링, B = iglidur® L350, C = iglidur® L500
회전 마찰 계수 – S45C에 "고속" 적용, p = 1MPa(iglidur® L250 제외), T = +23 °C 도표 07: 회전 마찰 계수 - Cf53에 "고속" 적용, p = 1MPa(iglidur® L250는 예외), T = +23°C
 
X = 표면 속도[m/s], Y = 마찰 계수[μ]
A = iglidur® L350, B = iglidur® L500

직경
d1 [mm]
샤프트 h9
[mm]
iglidur® A350
F10 [mm]
하우징 H7
[mm]
3까지+0,000 +0,010+0,006 +0,046–0,025 +0,000
> 3~6+0,000 +0,012+0,010 +0,058–0,030 +0,000
> 6~10+0,000 +0,015+0,013 +0,071–0,036 +0,000
> 10~18+0,000 +0,018+0,016 +0,086–0,043 +0,000
> 18~30+0,000 +0,021+0,020 +0,104–0,052 +0,000
> 30~50+0,000 +0,025+0,025 +0,125–0,062 +0,000
> 50~80+0,000 +0,030+0,030 +0,150–0,074 +0,000
> 80~120+0,000 +0,035+0,036 +0,176–0,087 +0,000
> 120~180 +0,000 +0,040+0,043 +0,203+0,000 +0,100
표 07: 압입 후 ISO 3547-1에 따른 플레인 베어링의 중요 공차

설치 공차

iglidur® L350 플레인 베어링은 h-공차 (최소 h9 권장)를 갖는 샤프트에서 사용하는 표준 베어링입니다. 베어링은 H7 공차 하우징에 압입하도록 설계됐습니다. 공칭 사이즈 하우징에 설치된 베어링의 내경은 일반적으로 F10 공차에 맞게 자동으로 조정됩니다. 특정 치수의 경우 공차는 벽 두께에 따라 달라질 수 있습니다. (제품 범위 표 참조).


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