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오스트리아에서는 매년 약 350만 톤의 폐기물이 발생합니다. 오늘날 폐기물은 보통 열 재활용 공장에서 처리되는데, 이 공장은 폐기물을 최대한 완벽하게 활용하기 위해 오븐의 온도가 섭씨 1200도에 이릅니다. 플랜트 고장은 막대한 재정적 손실을 초래할 수 있는 민감한 시스템입니다. 시머링 유해 폐기물 재활용 공장의 크레인 유지보수를 담당하는 리차드 크라스니처는 이런 시나리오는 상상조차 하기 싫은 일입니다. 따라서 그는 고장을 피하기 위해 가능한 한 안전하게 작동하려고 노력합니다. 따라서 현재 이 공장에서는 igus® 의 롤러 에너지 체인을 사용하고 있습니다.
"igus®-에너지 체인은 저를 실망시킨 적이 없습니다. 시운전 후 3년이 지난 지금도 폐기물 벙커 크레인의 탯줄은 여전히 새것처럼 보입니다. 물론 두꺼운 먼지 층을 제외하면 말입니다."
리차드 크라스니처, Fernwärme Wien의 크레인 유지보수 책임자
"트레일링 케이블로 인해 항상 장애로 어려움을 겪고 있었습니다. 구리선을 통해 실행되는 명령이 많았고 인터페이스가 특히 취약했습니다. 어딘가를 조이고 개별 단자나 전선이 다시 단단히 조여지는지 확인해야 하는 경우가 많았습니다. 저희는 끊어진 케이블을 수리하기 위해 항상 1000미터의 다양한 케이블을 보유하고 있었습니다. 수리 작업 중에는 중간중간 정기적으로 휴식을 취하며 오븐을 공급해야 했습니다." 크라스니처는 igus® 시스템에 익숙해지기 전의 시간을 회상합니다. 처음에는 회의적이었던 것이 곧 쾰른 에너지 체인 시스템에 대한 열정으로 바뀌었습니다: "igus® 에너지 체인은 저를 실망시킨 적이 없습니다. 시운전 후 3년이 지난 지금도 폐기물 벙커 크레인의 탯줄은 여전히 새것처럼 보입니다. 물론 두꺼운 먼지 층을 제외하면 말입니다." 그리고 시머머러의 예비 체인의 경우, 아직까지 비상 상황이 발생하지 않았기 때문에 여전히 '기다려주세요' 상태입니다. igus® 제품 매니저 테오 디엘의 예측대로라면, 앞으로 몇 년 동안은 이런 일이 발생하지 않을 것입니다. igus® 의 케이블 캐리어 시스템에서는 마모가 문제가 되지 않기 때문입니다. AVN의 베른하르트 보그너도 이 사실을 높이 평가합니다. 그는 폐기물 벙커 크레인용 유지보수 돔을 보유하고 있지만, 세로 체인 점검은 1년에 단 한 번만 가능합니다: "바로 메인 점검입니다." 그 다음에는 MVA 뒤른로르에서 폐기물 운반과 소각이 잠시 중단됩니다.

개인별:
월~금 오전 9시 - 오후 6시.
온라인:
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