에너지 공급을 위한 단일 심선

• 필요한 것: 체인플렉스® 케이블 CF270 "스핀들 케이블", 에너지 체인
• 요구 사항: 84kW의 전력 및 최대 252A의 전류, 설치 공간이 거의 필요 없고 내유성이 우수해야 합니다.
• 산업 분야 기계 공학, 수직 가공 기계
• 고객의 성공: 설치 공간을 크게 절약하면서 동시에 비용을 절감할 수 있습니다.

컴팩트한 공간에서 5축의 고정밀 수직 가공: 3년 전 EMAG은 이 컨셉으로 정밀 가공 시장에서 큰 성공을 거두었습니다. 당시 선보인 VMC 450-5 MT는 최대 직경 700mm의 무거운 부품 가공에 적합하며, 각진 구멍과 표면도 가공할 수 있습니다. 이는 선삭/밀링 스핀들이 통합된 회전축(B축)과 메인 스핀들이 통합된 Y축을 기본 VMC 450 MT 모델에 추가함으로써 가능해졌습니다. 장점: 예를 들어 트럭 또는 이동식 기계용 변속기 부품 및 하우징 제조업체는 이전처럼 4~6대의 기계가 아닌 최대 2대의 기계만 있으면 전체 부품을 가공할 수 있습니다. 따라서 공간과 비용을 절약하고 공정 체인을 단축할 수 있습니다.
수직 머시닝 센터의 또 다른 장점은 유연성입니다. 축, 샤프트 및 하우징은 일반적으로 중간 수량으로 높은 수준의 편차를 가지고 제조됩니다. 따라서 셋업 시간이 중요한 문제입니다. 로딩 및 언로딩은 로봇 또는 수동으로 수행할 수 있습니다. 사용자는 옵션으로 최대 80개의 공구가 포함된 통합 공구 매거진을 주문할 수 있습니다.
전기 설계자들은 VMC 450-5 MT를 개발하는 과정에서 자체 개발한 고성능 스핀들에 전원과 신호를 공급하는 쉽지 않은 작업도 해결해야 했습니다. 스핀들 모터의 출력은 84kW이며 케이블을 위한 공간이 거의 없으며 가속 공정 중에 최대 252A의 전류가 발생합니다.
또한 수직형 선반의 스핀들은 공작물과 공구 아래에 위치합니다. 따라서 움직이는 케이블은 스와프와 오일로부터 잘 보호되어야 합니다.
마지막으로, 스핀들 케이블은 특히 탄력성이 뛰어나고 품질이 우수해야 합니다. 모터 케이블의 고장은 곧 자동차를 교체해야 한다는 것을 의미하며, 이는 매우 컴팩트한 설계로 인해 하루 종일 다운타임이 발생한다는 것을 의미합니다.

이러한 조건에서 스핀들에 대한 전원 공급을 단일 와이어로만 실현하는 것이 합리적입니다. 이 결정의 논리는 단면적이 4G10mm2인 4코어 모터 케이블이라는 대안을 고려할 때 더욱 명확해집니다. 이러한 케이블은 사용 가능한 설치 공간에 설치할 수 없으며 굽힘 반경도 너무 큽니다.
그러나 코어와 케이블이 서로 영향을 미칠 수 있기 때문에 전기 공학계에서는 이러한 유형의 전원 공급 장치에 대해 의구심이 있습니다. 그러나 이구스(® )의 체인플렉스 CF270 시리즈(® )의 케이블은 이 애플리케이션과 이동 애플리케이션을 위해 정확하게 개발되었습니다. 이 케이블은 매우 긴 수명을 자랑하며, 이는 EMAG과 EMAG 기계 사용자에게 매우 중요한 요소입니다. 공작기계 제작에는 항상 비용이 중요한 역할을 하기 때문에 igus® 는 크레인 제작에서 싱글 코어 케이블의 원리를 채택하면서도 동시에 비용을 절감했습니다.
그 결과, 체인플렉스® CF270이 탄생했습니다. UL.D, PUR-자켓 포함, 현재 시장에 "스핀들 케이블" 로 알려져 있습니다. 무엇보다도 내유성 및 노치 방지 기능이 있어 금속 모서리가 많은 공작 기계의 기름기가 많은 환경에서 큰 이점을 제공합니다. 물론 글로벌 시장에 대한 UL 승인도 획득했으며 가격 측면에서도 설득력 있는 케이블 유형입니다.
EMAG은 VMC 시리즈 기계에서 단면적 50mm2까지의 싱글 코어 케이블을 사용하며, 특수한 경우에는 최대 70mm2까지 사용합니다. 재료의 선택도 이에 기여합니다. 외피는 고품질 PUR로 제작됩니다. 차폐 아래의 코어 절연에는 TPE가 사용됩니다. 이는 매우 동적인 스핀들의 영구적인 높은 부하를 고려한 케이블의 온도 저항을 증가시킵니다.