태양광 오프로드 차량의 높은 기계적 부하를 위한 서보 케이블

극한의 열 조건에서는 구부러짐에 강한 체인플렉스® 서보 케이블이 필요했습니다.

보훔 응용과학대학에서는 20년 이상 태양광 자동차를 개발해 왔습니다. 완전히 독립적인 프로젝트 중 하나는 2012년 말에 시중에서 판매되는 버기를 기증받아 만든 SolarBuggy입니다. 현재 "Froggee" 모델은 2018년 봄에 호주 사막을 횡단하도록 설계되었으며 그 과정에서 세계 신기록을 세웠습니다. 온보드: 현장의 열 및 기계적 부하에 이상적으로 적합한 체인플렉스® 서보 케이블.

프로파일

문제

2016년 초부터 보훔 응용과학대학의 학생 16명은 태양열로 구동되는 오프로드 차량을 독자적으로 개발하고 제작하는 프로젝트를 진행했습니다. 이 팀의 목표는 오프로드 차량의 가장 혹독한 조건인 모래와 모래 언덕을 쉽게 극복할 수 있도록 솔라버기를 자체적으로 설계하고 개발하는 것이었습니다. 이를 위해 전기공학과, 기계공학과, 메카트로닉스학과 학생들이 작업 그룹을 이루어 함께 작업했습니다. 프로젝트의 목표는 2018년 봄에 개발된 차량으로 태양 에너지를 충전하고 자급자족하여 호주 심슨 사막을 최대한 빨리 횡단하여 현재 세계 기록인 4일, 21시간 23분을 경신하는 것이었습니다. 이 버기는 푸르니 보어에서 버즈빌까지 프랑스 라인( "" )을 따라 360킬로미터를 달렸습니다. 이를 위해 차량 지붕에 2.5m2의 태양전지가 장착되었습니다. 이를 위해 솔라버기의 모든 부품은 가벼우면서도 움직임과 진동으로 인한 높은 스트레스를 견딜 수 있어야 합니다.

솔루션

이는 특히 모터 컨트롤러를 전기 모터에 연결하고 차량 구동 및 접촉기의 내부 배선을 위한 체인플렉스(® ) 케이블에도 적용됩니다. 이 케이블의 강점은 무게와 직경이 적고 기계적 내구성이 뛰어나다는 점입니다. 솔라버기의 서보 케이블은 높은 전류 전달 용량을 보장하고 이동 및 진동 시 기계적 부하를 견딜 수 있는 특수 도체 구조로 되어 있어 전원 공급이 중단되지 않습니다. 케이블은 차폐되어 있고 직류 및 교류 전압을 사용할 수 있으며 외부 영향에 대한 전자기 저항성이 높습니다. 매우 견고하며 호주의 열 부하에 이상적입니다. 내부 재킷이 있거나 없는 체인플렉스® 서보 케이블을 제공합니다. 유형에 따라 난연성, 냉각수 및 내유성이 있으며 저온에서 유연하게 작동합니다. 사내 실험실에서 실제 조건에서 테스트를 거쳐 최대 서비스 수명과 신뢰성을 보장합니다.
SolarBuggy의 경우, 선택한 서보 케이블 CF270.UL.350.01.D는 가장 작은 설치 공간에서도 최대 7.5xd의 굽힘 반경을 견딜 수 있습니다. PUR 외부 재킷 덕분에 내유성, 할로겐 및 실리콘 무함유, 난연성을 갖추고 있습니다.

chainflex® 케이블 개요

"대체 제품은 도체 단면, 절연체 색상, 차폐 및 가격 외에도 모든 요구 사항을 동시에 충족하는 경우가 거의 없었습니다."

케이 볼러호프, 팀 솔라버기