새로운 RTG 크레인의 섀시에 장착된 무급유 및 유지보수가 필요 없는 고강도 베어링

크레인 제조업체인 탄 캉 갠트리는 정기적인 유지보수가 필요 없는 무급유 베어링을 설치합니다.

베트남의 탄캉 갠트리 주식회사(TCGT)는 새로운 항만 장비 제조를 전문으로 하는 회사입니다. 이 공급업체는 RTG 크레인 등 화물 처리 능력을 개선하기 위해 최첨단 기술을 사용합니다. 지능적이고 강력한 기능을 통해 적재, 하역 및 운송 프로세스를 개선하고 처리 시간을 단축하며 고객 서비스를 개선합니다.
이구스 베트남(® )과의 협력의 일환으로 이 제조업체는 새로운 RTG 크레인에 윤활 및 유지보수가 전혀 필요 없는 고하중 베어링을 장착하고 있습니다. 이 회사는 또한 igus® 의 견고한 에너지 체인과 케이블을 사용하고 있습니다. 이 협력의 목표는 일상적인 컨테이너 취급에서 더 큰 내구성, 안전성 및 유지보수의 자유를 창출하는 것입니다.

프로파일

탄캉 갠트리는 RTG 크레인과 같은 항만 장비의 제조 및 건설을 전문으로 합니다.

탄캉 갠트리는 igus® 베트남과의 협력의 일환으로 무엇보다도 RTG 크레인의 섀시에 윤활 및 유지보수가 전혀 필요 없는 고하중 베어링 기술을 적용하고 있습니다.

설치된 고하중 베어링 "igutex® TX1" 은 외부 쉘에 견고한 유리 섬유 패브릭으로 구성되어 있습니다. 최대 허용 표면 압력은 최대 200MPa입니다.

윤활 및 유지보수가 필요 없는 고하중 베어링 "igutex® TX1"
탄창 갠트리의 RTG 크레인인 "대차" 에는 일반적인 강철 베어링이 아닌 igutex® 제품군의 TX1 고하중 베어링이 사용됩니다.
장점: 섬유 복합 플레인 베어링은 고하중 어플리케이션과 열악한 환경 조건을 위한 견고한 외층과 슬라이딩 특성 및 마찰에 최적화된 내층이 결합되어 있습니다. " 부드러운", 중단 없는 작동 또한 베어링의 높은 하중 용량으로 지원됩니다: TX1 부싱은 최대 200MPa의 표면 압력을 허용합니다. 이를 통해 탄창 갠트리의 엔지니어들은 설계에 더 많은 유연성을 확보할 수 있습니다. 동시에 샤프트의 저항을 최소화하여 서비스 수명을 늘릴 수 있습니다. 베어링이 설치되면 내부 재료의 자체 윤활 효과로 인해 베어링에 대한 외부 윤활 및 정기적인 유지보수 작업이 필요하지 않습니다. 윤활이 부족할 가능성을 방지하고 안전성도 향상됩니다. 이 소재는 특히 항만에서도 그 진가를 발휘합니다: 탄캉 갠트리는 베어링 부식에 대해 걱정할 필요가 없으며 외부 윤활유가 베어링 밖으로 흘러나와 환경으로 유입될 염려가 없습니다.

헤비 듀티 롤러 에너지 체인 "P4HD" 및 케이블
RTG 크레인 프로젝트의 경우, 제조업체인 Tan Cang Gantry는 고강도 베어링뿐만 아니라 움직이는 끝단 뒤에 안전 케이블 가이드가 필요했습니다. 크레인 산업은 특히 이동 거리가 긴 것이 특징입니다. 따라서 롤러 에너지 체인은 슬라이딩 에너지 체인에 비해 마찰 저항을 더욱 줄여주기 때문에 STS 크레인뿐만 아니라 RMG 또는 RTG 크레인에서도 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 따라서 P4HD 롤러 에너지 체인은 탄캉 갠트리의 RTG 크레인에도 사용됩니다. 이 체인은 높은 케이블 무게를 지탱하고 날씨 변화, 높은 풍속 및 염분이 많은 항구 공기에서도 케이블을 안전하고 내구성 있게 안내합니다. 또한 에너지 체인 링크 사이의 유연한 연결은 진동을 최소화합니다. 옵션으로 롤러 에너지 체인에는 시스템의 상태를 지속적으로 모니터링하여 안전성을 더욱 높이고 체인 손상이 발생하기 전에 비상 정지를 시작할 수 있는 i.Sense 및 i.Ceesensor를 장착할 수도 있습니다.
마지막으로, 제조업체는 높은 기계적 스트레스, 긴 이동 거리 및 에너지 체인의 좁은 굽힘 반경에서도 RTG의 전력 및 데이터 전송을 보장하는 UL 승인 및 자외선 차단 체인플렉스(® ) 케이블을 사용합니다.