자동차 산업의 갠트리 로더에 사용되는 저마모 롤러 에너지 체인

• 필요한 것: 자동 글라이드 시스템과 알루미늄 가이드 트로프가 있는 프로파일 롤러 에너지 체인 P4.32, 사전 조립된 레디체인® 시스템으로 공급됨
• 요구사항: 이동 속도 6m/s 및 가속도 6m/s2에서 높은
• 동역학, 내마모성, 고가용성, 소음 최소화산업: 자동차 산업, 공작 기계
• 고객의 성공: 롤러 에너지 체인은 연속 작동 시 시스템의 높은 동역학에 쉽게 대처, 롤러 시스템은 내마모성, 신뢰성, 원활한 작동, 슬라이딩 체인에 비해 57% 적은 구동력 필요, 사전 조립된 레디체인 2</ 시스템은 조립 시간과 비용을 최소화할 수 있었습니다.

GROB-Werke GmbH & Co. KG의 제품군에는 자동차 산업을 위한 유연한 제조 시스템이 포함됩니다. 여기에는 머시닝 센터, 특수 기계 및 자동화가 포함됩니다.
이 회사는 번역기라고도 하는 새로운 리니어 갠트리를 개발하여 EMO에서 큰 성공을 거두었습니다.
새로운 리니어 갠트리, 즉 트랜스레이터는 이전 솔루션보다 훨씬 더 작고 컴팩트합니다. 홀 바닥 위 X-빔의 높이는 3.20미터에 불과합니다.
새로운 개발 사항은 최대 80kg의 하중을 운반할 수 있는 캐리지의 수직 서스펜션과 X-빔 아래의 대형 스케이트 바퀴에 로딩 암을 장착한 것입니다. 평행 운동학에서 이미 입증된 로딩 암의 기술도 더욱 개선되었습니다. 그리퍼는 A 또는 C 방향의 회전 축으로 보완할 수 있습니다. 이동 질량을 줄임으로써 훨씬 더 높은 이동 속도와 가속 값을 달성할 수 있습니다. 최대 40m의 이동 길이에서 속도는 6m/s, 가속도는 6m/s2입니다. 따라서 속도와 가속도가 이전 모델보다 두 배 빨라졌습니다. 리니어 갠트리의 동역학이 크게 개선되어 단일 그리퍼로 연결된 단일 스핀들 및 트윈 스핀들 기계의 로딩이 가능합니다.
전체 생산 라인은 한편으로는 리니어 갠트리와 다른 한편으로는 공작물을 위한 단일 및 트윈 스핀들 머시닝 센터로 구성됩니다.
갠트리의 높은 동적 특성으로 인해 담당자들은 적절한 에너지 공급 시스템에 대해 빠르게 의문을 제기했습니다. 높은 내마모성 및 긴 사용 수명과 같은 다른 요구 사항 외에도 산업 안전을 위해 모든 소음의 합이 상대적으로 낮아야 했습니다.

예비 테스트에서는 자기 체인과 플라스틱 에너지 체인이 서로 맞붙었습니다. 내부 분석 결과, 무엇보다도 마그네틱 체인은 원활한 작동 요건을 충족하지 못하거나 장기적으로 고속을 견디지 못하는 것으로 나타났습니다. 리니어 갠트리는 보통 주 6일 3교대로 운영되며, 기계 또는 시스템 가동 중단은 허용되지 않습니다. 따라서 리니어 갠트리에는 유지보수가 적은 P4 시스템의 롤러 에너지 공급 시스템이 사용됩니다. 롤러와 체인 링크의 특수 설계 덕분에 특히 조용하게 작동할 수 있습니다. 또한 체인은 빠른 이동 속도, 긴 이동 거리 및 높은 적재 중량에도 적합합니다. 상부 및 하부 런의 엇갈린 롤링은 체인의 수명을 더욱 늘립니다. 또한 내마모성이 뛰어납니다. 롤러 체인은 특히 부드럽고 진동이 없는 주행이 가능합니다. 마찰학적으로 최적화된 플라스틱으로 제작된 케이블 친화적인 '오토 글라이드' 크로스바와 모듈식 시스템의 알루미늄 채널이 에너지 체인을 안전하게 안내합니다. 또한 트로프에 소음기 프로파일이 있어 소음 발생을 더욱 최소화합니다.
슬라이딩 마찰에 비해 구름 마찰은 일반적으로 75% 더 낮습니다. 그 결과 구동력이 최대 57% 감소하여 에너지 효율이 더욱 높아졌습니다.
에너지 공급 시스템은 사전 조립되어 바로 연결할 수 있는® 시스템으로 제공되며 "플러그 앤 플레이" 를 통해 쉽게 설치할 수 있습니다.
플라스틱 에너지 공급 시스템은 적재 및 하역 시 스위블 체인저를 대체하는 리니어 갠트리의 수평 슬라이딩 체인저에도 사용됩니다. 이들은 GROB-Werke가 전 세계 고객에게 보장하는 필수 기계 및 시스템 가용성을 보장합니다.