자동 구동 시스템으로 선박의 연료 사용량 40% 절감

프로파일

무엇이 필요했을까요? 가볍고 유지보수가 용이하며 저속 하중을 완벽하게 견딜 수 있는 금속 솔루션의 대체재
요구 사항: 360° 회전 가능한 날개, 넓은 온도 범위, 높은 습도, 바닷물, 파도, 높은 풍속과 같은 높은 환경 요구 사항.
산업 분야 산업: 조선 산업
고객을 위한 성공 공해상에서의 친환경 기술에도 불구하고, 이 어플리케이션은 매우 전문적이었으며 igus® 는 베어링 부품 선택에 있어 포괄적인 프로젝트 지원을 제공했습니다. 볼 베어링과 플레인 베어링은 설치 이후 고장 없이 최대 성능으로 작동하고 있습니다.

바운드포블루는 연료비와 오염물질 배출을 줄이고 연료 소비를 최대 40%까지 절감하고자 하는 모든 선박 소유주와 운영자를 위해 재생 에너지를 활용하는 자동 풍력 보조 추진 시스템 (윙세일)을 공급합니다. 해운업은 대규모 오염원이며 비용이 많이 드는 배기가스 감축 규제에 직면해 있어 이중의 도전에 직면해 있습니다: 연료 소비는 연료비와 선박 유형 및 크기에 따라 선박 운영 비용의 30~60%를 차지하며, 해운은 전 세계 이산화탄소 배출량뿐만 아니라 생태계와 인체에 훨씬 더 해로운 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx) 및 미세먼지(PM10) 배출의 주요 원인입니다 (산성비, 온실 효과, 심혈관 질환 등).

완전 자동이며 어떤 바람 상황에도 적응할 수 있도록 완전히 조정 가능한두 가지 보완적인 추진 시스템이 개발되었습니다. 이를 통해 최대 40%의 연료를 절약할 수 있습니다. 이 중 하나는 선박 갑판에 완전히 접을 수 있습니다. 이러한 시스템은 해상 운송을 위한 추가 추진력으로 설계되었으며, 저렴하고 깨끗한 에너지원인 바람을 이용해 효과적인 추력을 생성합니다.

문제

공해상에서 사용하려면 혹독한 기상 조건을 견딜 수 있는 부품이 필요합니다. 기존의 금속 플레인 베어링과 볼 베어링은 부식 위험이 높기 때문에 절대적으로 부적합합니다. 첫 번째 애플리케이션인 피토 센서 시스템의 경우 주요 요구 사항은 해양 환경에서의 내식성, 낮은 무게 및 관성입니다. 두 번째 애플리케이션의 경우 주요 요구 사항은 기어박스와 시스템 부하로 인한 하중에 대한 저항성과 해상에서의 악천후에 대한 적합성입니다.

솔루션

플라스틱 볼 베어링 BB-6004-B180-30-ES는 높은 내식성과 가벼운 무게로 인해 첫 번째 적용 솔루션으로 사용되었습니다. 이 베어링은 윙 세일 시스템의 중요한 센서인 피토 시스템(대기압 측정용 기기)의 메인 베어링으로 사용되었습니다. 두 번째 적용 분야의 솔루션으로 내식성이 뛰어난 플랜지 XFM-4044-40이 장착된 플레인 베어링이 사용되었습니다. 이 베어링은 날개 플랩 시스템의 작동과 움직임에 절대적으로 중요한 플랩 서브시스템의 모든 기어 샤프트와 지지봉에 사용되었습니다.

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