긴 서비스 수명을 가진 생선 가공

생선은 갑판 아래에서 1.5톤 무게의 기계로 2교대로 처리됩니다. 전체 공정은 거친 바다에서 이루어지며 중력이 기계와 부품에 직접 작용하여 최대 3배의 가속도가 다방향으로 발생합니다. 이는 이 선박에 사용되는 Baader의 정교한 디헤딩 및 거팅 기계에도 적용됩니다. 이러한 기계의 주 장치와 보조 장치를 구동하는 데 사용되는 롤 e-체인과 기타 모든 구성 요소는 가장 엄격한 요구 사항을 따릅니다. 갑판에서는 어떠한 유지보수 작업도 수행할 수 없습니다. 즉, 선상에서 생선을 처리할 때 모든 구성품은 유지보수가 전혀 필요 없고 신뢰할 수 있어야 합니다. 그러나 처음에 사용했던 기존의 롤 전자 체인은 400~450시간이 지나면 이미 마모되어 교체해야 했습니다. 따라서 작업자들이 기존 롤 전자 체인을 대체할 수 있는 견고하고 내구성이 뛰어난 대안을 빠르게 찾고 있었던 것은 놀라운 일이 아니었습니다.

오늘날 기계 제조업체 Baader는 하겐에 위치한 Wippermann Engineering의 스테인리스 롤 e-체인 "12 B-2" 을 사용하고 있습니다. Wippermann의 "마라톤 체인" 을 사용한 새로운 솔루션은 이제 작동 시간을 3,000시간 이상으로 늘려 이전 솔루션보다 크게 개선되었습니다. 마찬가지로 중요한 점은 체인을 재윤활하거나 장력을 다시 가할 필요가 없다는 것입니다. 유지보수 없이도 서비스 수명이 크게 늘어난 것은 롤 e-체인의 특수 조인트 설계 덕분입니다. 스테인리스 스틸 캐리어 부싱에 이글리듀어 소재의 고성능 플레인 베어링을 사용하여 체인 조인트의 마찰력을 크게 향상시켰습니다. 이 플라스틱 베어링은 매우 높은 내마모성, 낮은 마찰 계수, 높은 압축 강도 및 내화학성이 특징입니다. 또한 유지보수가 필요 없고 먼지에 민감하지 않습니다. 위퍼만에서의 테스트를 통해 양산에 들어가기 전에 이 베어링이 선택되었음을 확인했습니다. 이 협업은 이미 과거에 Wippermann 체인을 위한 다양한 맞춤형 베어링 솔루션으로 이어졌습니다. 이는 모든 체인 적용 분야마다 관련 부품에 대한 요구 사항이 다르기 때문입니다.