링 모터(토크 모터)에서는 작동 중에 로터와 고정자 사이에 기계적인 연결이 없습니다. 마그네틱 링(로터)은 고정자의 자기장에 의해서만 중심이 잡히고 자기장에 고정됩니다. 따라서 마그네틱 링용 베어링은 모터의 시동 단계에만 필요합니다.
그러나 특수한 환경 및 작동 조건으로 인해 베어링 위치에 대한 요구 사항이 특히 높습니다. 링 모터와 베어링 포인트는 영구적으로 수중에 있으며 높은 염분 함량, 부식 및 오염 가능성에 노출되어 있습니다. 또한 수중에서 무게가 증가하면 드라이브의 크기가 커져 비용이 많이 들기 때문에 가능한 한 가벼운 베어링을 찾는 것이 중요했습니다.

설계자들은 마침내 문제를 영구적으로 해결할 수 있는 링 모터에 이글리듀어 베어링을 사용하기로 결정했습니다. 폴리머 베어링은 금속 솔루션에 비해 내식성, 낮은 수분 흡수 및 가벼운 무게로 인해 수중 차량 및 보트 안팎에서 사용하기에 적합합니다. 세라믹 베어링에 비해 이글리듀어 베어링은 하중 한계가 높고 내마모성이 매우 뛰어나다는 장점도 있습니다. 초기 충격 테스트에서 세라믹 베어링에 문제가 발생했지만 고성능 폴리머로 제작된 특수 베어링은 장기간 사용해도 치수 안정성을 유지했으며, 이는 동적 적용 분야에서 또 다른 중요한 측면입니다.