요트에는 보통 승객을 정박지에서 육지로 데려다주고 다시 돌아오는 소형 경량 보트나 제트스키와 같은 다른 보트가 있습니다. 이때 리프트 시스템, 플랫폼 또는 차고가 중요한 역할을 합니다.
H+B 테크닉스( & Co KG)는 이 시장에 집중하고 있습니다. 매년 350~2,500kg의 하중 용량을 갖춘 약 1,000대의 리프트 시스템을 설계 및 제작합니다.
약 20년 전에 H+B가 최초로 개발 및 제작한 리프트 시스템은 오늘날에도 여전히 사용되고 있습니다. 이는 설계뿐만 아니라 에너지 공급을 포함한 개별 구성 요소에 대한 신뢰를 말해줍니다. 이러한 리프트는 많은 일을 할 수 있어야 합니다. 예를 들어 리프트 시스템의 약 3분의 2는 영구적으로 물 속에 있기 때문에 부식에 매우 강해야 하며 고품질 스테인리스 스틸로 만들어야 합니다.
선회 드라이브의 설치 공간이 매우 제한적이기 때문에 설치 공간도 중요한 문제입니다.
체인의 추가 요구 사항: 윤활유가 필요 없고 유지보수가 필요 없으며 부식이 없어야 하며 일반적으로 열악한 환경 조건에서 긴 서비스 수명을 달성해야 합니다. 좁은 굽힘 반경도 여기서 중요합니다.
차고가있는 대형 요트에는 또 다른 H+B 특수 솔루션이 사용됩니다. 이곳에서 개발 및 제조된 오버헤드 크레인은 윈치를 사용하여 보트를 들어 올려 주차 위치로 이동시킵니다. 크레인의 트롤리가 움직일 수 있도록 하려면 에너지 체인과 마찬가지로 선형 프로파일 가이드가 필요하며, 이 가이드는 해수에 강하고 유지보수가 필요 없어야 합니다. 또한 윤활이 필요 없고 특수한 작동 조건에서 긴 서비스 수명을 제공해야 합니다. 또한 장시간 사용하지 않아도 이탈 토크가 낮고 무게가 가벼워야 합니다.