견고한 스위핑 차량을 위한 유지보수가 필요 없는 폴리머 베어링

"독일 키르히호프 그룹의 일원인 FAUN Viatec GmbH의 CEO인 헬무트 슈메흐(Dipl.-Ing. (BA)는 그림마 현장에서 그림마 스위퍼는 어떤 도전에도 굴복하지 않는다고 강조합니다.". "모든 작업 영역을 커버하며 가장 어려운 조건에서도 인상적인 청소 성능을 보장합니다." 지방 자치 단체의 일상적인 작업용 도로 청소기, 건설 현장의 중장비, 활주로 청소를 위한 비행장 청소기, 좁은 지역을 위한 기동성 있는 청소기 등 전 세계적으로 그 견고함을 입증하고 있습니다. 제철소, 석탄 채굴, 기름 유출 제거 작업에서도 그 효율성이 입증되었습니다. 레일 청소나 잡초 제거와 같은 틈새 작업도 적절한 어태치먼트로 해결할 수 있습니다.

습기, 염분, 자갈, 거친 건설 현장 먼지, 기름 유출과 같은 극한의 조건은 트럭 장착형 스위퍼에 사용되는 베어링의 수명을 단축시킵니다. 진동, 충격 하중, 동력 또한 베어링의 수명에 큰 영향을 미칩니다. 이러한 작동 조건을 견딜 수 있는 베어링이 필요합니다.

iglidur ® Q, iglidur ® Z 및 iglidur ® W300 재질로 제작된 플레인 베어링을 사용하면 개별 적용 분야를 맞춤화할 수 있습니다. 유지보수가 필요 없고 가동 중단 시간이 개선되어 비용을 크게 절감할 수 있습니다. 베어링의 미디어 저항성 덕분에 해당 부위를 쉽게 청소할 수 있습니다. 이전에는 부품의 고장, 교체 또는 용접을 방지하기 위해 특정 베어링 지점에 윤활유를 도포해야 했습니다. 이구스(®)의 플라스틱 플레인 베어링을 사용하면 베어링 자체에서만 마모가 발생하므로 베어링만 교체하면 됩니다.

제품군은 다양한 트럭 탑재형 스위퍼로 구성되어 있습니다. 섀시 무게는 7.5톤에서 최대 20톤입니다. 최대 20톤입니다. 차체 용적은 4m3에서 9m3 사이입니다. 어떤 경우든 모든 청소 기술 요건을 충족해야 하는 강력한 장비입니다. "헬무트 슈메흐(" )는 당사는 많은 기술 개발의 트렌드 세터라고 말합니다. "예를 들어, 특허를 받은 공기 순환 시스템은 다양한 표준 섀시와 함께 최고의 성능과 작동 안전을 보장합니다. 볼보는 구동 기술, 미세먼지 저감, 연료 소비 및 소음 최적화와 같은 현재의 환경 문제를 해결합니다. 차량은 전체 서비스 수명 동안 항상 낮은 운영 비용을 위해 설계됩니다."

차량의 일일 운행 시간은 일반적으로 높습니다. 고객은 지속적으로 사용할 수 있는 강력하고 견고해야 하는 효율적인 장비를 요구합니다. 어떤 지역 당국이나 서비스 제공업체도 긴 가동 중단 시간을 감당할 수 없습니다. 그러나 설치된 부품이 엄청난 양의 먼지로 인해 엄청난 부담을 받는다는 것도 사실입니다. "예를 들어 금속 베어링을 정기적으로 윤활하지 않으면 매우 빨리 마모된다고 Dipl.-Ing(" )은 지적합니다. (FH) 디자인 부서의 게르하르트 그레벨. "이는 일일 작업 시간을 묶을 뿐만 아니라 비용도 발생시킵니다. 또한 윤활유는 환경을 오염시키기도 합니다." 이러한 이유로 이 회사는 수년 전부터 베어링 기술 분야에서 서비스 수명 측면에서 타협할 필요가 없는 유지보수가 적은 솔루션을 찾기 시작했습니다.

트럭에 장착된 스위퍼의 장기적인 내구성을 보장하기 위해, 이 회사는 무급유로 유지보수가 필요 없는 igus® 의 폴리머 플레인 베어링을 사용하기로 결정했습니다. 특히 배수로를 청소할 때 거의 지속적으로 높은 충격 하중에 노출되는 디스크 브러시와 개폐 시 높은 힘에 노출되는 테일게이트 영역과 같은 중요한 지점에는 다양한 iglidur® 소재의 베어링이 사용되었습니다. 또한 두 지점 모두에 먼지가 극심하게 쌓여 모든 부위에 영향을 미칩니다. 디스크

빗자루의 리프팅 조인트에는 특히 내마모성이 뛰어난 iglidur**® W300**및 최대 하중을 견디는 iglidur ® Q가 설치되어 있습니다. 또한 현재 가장 높은 표면 압력을 가진 소재인 iglidur ® Z는 힌지 및 테일 게이트의 잠금 메커니즘에서 뚜렷한 내마모성 을 보장합니다. "테일게이트를 통해 먼지를 내립니다. 정말 더러워지고 때로는 습기가 차기도 합니다. 폴리머 베어링을 사용하기 시작한 이후로 수리가 필요할 때 더 이상 용접할 필요가 없어졌다고" Gerhard Gräbel은 말합니다. "지금 차량에 고장이 발생하면 플라스틱 부시를 교체하기만 하면 됩니다. 비교하면 간단합니다. 그리고 저희는 예비 부품 창고에 부시를 재고로 보유하고 있습니다."

"이 테스트 결과는 더 부서지기 쉬운 신소재가 장기적으로 일상적인 스트레스를 더 잘 견딜 수 있다는 것을 분명히 보여줍니다." 설계 엔지니어는 자신 있게 말합니다. "따라서 장비 운영자에게는 이점이 분명합니다. 견고한 스위퍼는 장기적으로 경제적으로 사용할 수 있으며 동시에 유지보수 및 서비스 비용도 절감할 수 있다고 CEO는" 덧붙입니다.

두 회사 간의 협업은 매우 잘 이루어지고 있습니다. "몇 년 전 한 전시회에서 마모가 없는 소재를 찾기 시작했고, 이후 플라스틱 플레인 베어링으로 첫 번째 시험을 진행했다고 Gerhard Gräbel(" )은 회상합니다. "현장 담당자가 항상 대기하고 있습니다. 우리는 이를 매우 중요하게 생각합니다. 또한 스위퍼의 가치 안정성을 유지하기 위해 샘플이나 예비 부품을 신속하게 공급해야 합니다. 그리고 새로운 제품이나 추가 개발과 관련해서는 이제 플라스틱을 고려하고 있습니다."

플라스틱 플레인 베어링의 추가 적용은 이미 계획되어 있습니다. 예를 들어, 현재 앞 빗자루 부분에는 여전히 금속 베어링이 사용되고 있습니다. 또한 장기적으로 기능을 유지하려면 정기적으로 윤활유를 발라줘야 합니다. 무급유 플라스틱 베어링을 사용한 첫 번째 시험이 이미 진행 중입니다.

현장에서는 매년 약 250대의 트럭 탑재형 스위퍼가 대량 생산되고 있습니다. 요구 사항은 명확합니다. "고객은 경제적인 사양을 갖춘 효율적인 기계를 요구합니다." CEO는 이렇게 말합니다. "우리는 독일의 장인 정신으로 점수를 얻습니다. 모든 크기의 견고하고 고품질의 스위퍼는 다양한 청소 작업을 처리할 수 있습니다. 또한 무급유 슬라이드 베어링은 장기적으로 다른 분야에서도 그 가치를 입증하고 필요한 서비스 수명을 보장할 것이라고 확신합니다."