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기술 데이터
일반 사양
단위
iglidur® RW370
테스트 방법
밀도
g/cm³
1,34
DIN EN ISO 1183-1
색상
베이지
최대 23°C/50% 실내 습도에서 수분 흡수.
중량 기준 %
0,25
ISO 175
최대 총 수분 흡수량
wt.-%
1,2
ISO 62
마찰 계수, 동적, 강철에 대한 마찰 계수
µ
0,13 - 0,17
PV 값, 최대(건조)
MPa - m/s
1,20
기계적 사양
굴곡 계수
MPa
2.997
DIN EN ISO 178
20°C에서 굴곡 강도
MPa
100
DIN EN ISO 178
압축 강도
MPa
129
최대 권장 표면 압력(+20°C)
MPa
75
쇼어 D 경도
80
DIN 53505
물리적 및 열적 사양
장기 사용 온도 상한
°C
+170
단기 적용 온도 상한
°C
+190
낮은 적용 온도
°C
-50
열 전도성
[W/m · K]
0,22
ASTM C 177
열팽창 계수(+23°C에서)
[K-1 · 10-5]
5
DIN 53752
전기적 사양
체적 저항
Ωcm
> 1012
DIN IEC 93
표면 저항
Ω
> 1012
DIN 53482
표 01: 재료 속성

그림 01: 강철 하우징에 장착되어 +20°C에서 강철 샤프트에 대해 벽 두께가 1mm인 iglidur® RW370의 허용 PV 값(건식 작동).
**X축 = 표면 속도 [m/s]**Y축 = 하중 [MPa]
iglidur® RW370은 철도 기술의 높은 화재 방지 요건을 위해 특별히 개발되었습니다. 따라서 DIN EN 45545의 요구 사항을 충족합니다.® RW370 베어링은 철도 기술에서 주로 도어 시스템, 시트 조절기 및 조인트, 경첩에 사용됩니다.

다이어그램. 02: 온도에 따른 최대 권장 표면 압력(+20°C에서 75MPa)
**X = 온도 [°C]**Y = 하중 [MPa]
기계적 사양
iglidur® RW370 일반 베어링의 압축 강도는 온도가 증가함에 따라 감소합니다. 다이어그램. 02는 이 관계를 보여줍니다. 최대 권장 표면 압력은 기계적 재료 파라미터를 나타냅니다. 이로부터 마찰학에 대한 결론을 도출할 수 없습니다.

그림 03: 압력 및 온도에 따른 변형
**X = 부하 [MPa]**Y = 변형 [%]
그림 03은 다양한 하중 하에서 iglidur® RW370의 탄성 변형을 보여줍니다. 가능한 변형은 무엇보다도 부하의 듀티 사이클에 따라 달라질 수 있습니다.

그림 04: 표면 속도의 함수인 마찰 계수, p = 1MPa
**X = 표면 속도 [m/s]**Y = 마찰 계수 μ
마찰 및 마모
iglidur® RW370의 매우 우수한 마찰 계수는 건식 주행에서 최대 1.1m/s의 속도까지 떨어집니다. 그림 04는 강철 샤프트에서 이러한 상관관계를 보여줍니다. 그러나 1.25 m/s의 속도에서는 재료의 하중 한계에 도달하기 때문에 마찰 계수가 급격히 상승합니다.

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온라인:
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