iglidur® L250 – 재질 데이터

최대 표면속도

m/s	회전	요동	직동
지속적	1	0,7	2
단기	1,5	1,1	3

허용 표면속도

iglidur® L250은 저하중 및 높은 표면 속도 적용에 특히 적합합니다. 베어링 가열에 의해 미리 설정된 물리적 한계와 더불어, 주변 속도가 높은 상태에서 글라이드 패스가 빠르게 생겨나게 되면 마모 계수 또한 가변적으로 작용하여, 허용된 마모 한계에 더 빨리 도달할 수 있습니다. 최고 속도를 표 02에서 확인할 수 있습니다.

그림 15.3: 최대 권장 표면압의 온도 의존성

온도

iglidur® L250 베어링은 단기에 170° C까지의 온도에 사용 가능합니다. 온도 60° C부터는 베어링 고정을 기계식으로 하도록 권장하고 있습니다. 더 온도가 높으면 베어링의 압입 상태가 상실되고 내경 내에서 움직일 수도 있습니다.

그림 2.4: p = 0.75 MPa에서 표면속도에 따른 마찰 계수

마찰과 마모

최적의 페어링(V2A 샤프트 포함)에서는 0.14의 마찰 계수가 저하중에서 달성되었습니다. 0.1 미만의 마찰 계수는 이미 10MPa에서 측정된 바 있습니다. (그래프 04 및 05 참조).

강
(Ra = 1 µm, 50 HRC)에 대한 iglidur® L250의 마찰계수

iglidur® L250	무급유	그리스	오일	물
마찰계수 µ	0,08 - 0,19	0,09	0,04	0,04

그래프 06: 다양한 샤프트 재질로 인한 마모, 회전 어플리케이션, p = 1MPa, v = 0.3m/s
 
X = 샤프트 재질
Y = 마모[μm/km]
 
A = 알루미늄, 경화 아노다이징
B = 가공 스틸
C = Cf53
D = Cf53, 경질 크롬 도금
E = St37
F = V2A
G = X90

샤프트 재질

그래프 06과 같이 저하중 및 저회전에서는 다양한 샤프트를 추천할 수 있습니다.
 
낮은 마찰 계수는 권장 범위내 샤프트 표면 재질에 대하여 지속 유지됩니다. 1MPa 이상의 하중에서는 사용된 샤프트 재질에 각별한 주의를 기울여야 합니다.

중간	내성
알코올	+ to 0
탄화수소	+
그리스, 오일, 첨가제 없음	+
연료	+
희석된 산	0 to -
강산성	-
희석된 염기	+
강 염기성	+

+ 내성      0 조건부 내성      - 비 내성

전기적 성질

비용적저항	> 1010 Ωcm
표면저항	> 1011 Ω

내약품성

igligur® L250 베어링은 희석된 알칼리와 매우 약한 산뿐 아니라 솔벤트와 모든 유형의 윤활제에 대한 내성이 있습니다.
 

방사선

iglidur® L250 베어링은 방사선강도 3 x 10⁴ Gy까지 내성이 있습니다. 더 높은 방사는 베어링 재질에 영향을 주어, 중요한 기계적 성질이 명확히 떨어질 우려가 있습니다.

내자외선성

iglidur® L250 플레인 베어링은 UV 광선의 영향으로 색상이 바뀔 수 있습니다. 그러나 이런 특성은 악화되지 않습니다.
 

진공

진공에 사용하는 경우, 잠재해 있는 수분도 빠져 나오게 됩니다. 이 때문에 진공에는 건성의 iglidur® L250 베어링이 적합합니다.

전기적 성질

베어링은 전기 절연체입니다.

최대 수분 흡수
기준: +23°C/50 % r. F.	0,7 Wt.-%
최대 흡수율	3,9 Wt.-%

표 06: 습기 흡수

도표 10: 습기 흡수 효과
 
X = 습기 흡수[중량 %]
Y = 내부 직경의 감소[%]

습기 흡수/수분 흡수

베어링 클리어런스가 매우 작은 경우의 흡습을 고려하기 바랍니다.

압입 후 ISO 3547-1에 따른 iglidur® L250 베어링에 대한 중요한 허용공차

직경 d1 [mm]	축 h9 [mm]	iglidur® L250 E10 [mm]	하우징 H7 [mm]
3까지	0 - 0,025	+0,014 +0,054	0 +0,010
> 3 to 6	0 - 0,030	+0,020 +0,068	0 +0,012
> 6 to 10	0 - 0,036	+0,025 +0,083	0 +0,015
> 10 to 18	0 - 0,043	+0,032 +0,102	0 +0,018
> 18 to 30	0 - 0,052	+0,040 +0,124	0 +0,021
>30 - 50	0 - 0,062	+0,050 +0,150	0 +0,025
>50 - 80	0 - 0,074	+0,060 +0,180	0 +0,030
>80 - 120	0 - 0,087	+0,072 +0,212	0 +0,035
>120 - 180	0 - 0,100	+0,085 +0,245	0 +0,040

표 07: 억지 끼워맞춤 후 ISO 3547-1에 따른 중요 공차.

설치 공차

iglidur®L250 베어링은 h-공차(최소 h9 권장)를 갖는 샤프트에서 사용하는 표준 베어링입니다. 공칭 직경을 갖는 하우징에 설치한 후 베어링의 내부 직경은 E10 공차에 따라 자동으로 조정됩니다. 특정 치수에서 벽 두께에 따라 달라지는 공차는 이 값과 편차가 있습니다 (딜리버리 프로그램 참조).