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KR(KO)

iglidur® J350 – 재질 데이터

재질 표

일반 속성 단위 iglidur® J350 테스트 방법
밀도 g/cm³ 1,44
색상 황색
23° C/50% R에서 최대 흡습율 H. % 무게 0,3 DIN 53495
최대 흡수율 % 무게 1,6
강에 대한 동적 표면마찰계수 µ 0,01 - 0,20
최대 PV 값(건식) MPa x m/s 0,45

기계적 속성
벤딩 E-모듈 MPa 2.000 DIN 53457
+20°C에서 인장 강도 MPa 55 DIN 53452
압축 강도 MPa 60
최대 권장 표면압 (20° C) MPa 60
쇼어경도 D 80 DIN 53505

물리적 열적 특성
최대 장기간 사용 온도 °C +180
최대 단기간 사용 온도 °C +220
최저 단기 사용온도 °C -100
열 전도도 W/m x K 0,24 ASTM C 177
열팽창계수 (23° C에서) K-1 x 10-5 7 DIN 53752

전기적 특성
비용적저항 Ωcm > 1013 DIN IEC 93
표면 전기 저항 Ω > 1010 DIN 53482
표 01: 재질 데이터




그림 01: 20°C에서 강철 하우징에 설치된 강철 샤프트에 대해 건식 작동에서 1mm 벽 두께의 iglidur® 부싱 J350 베어링에 허용된 PV 값.

X = 표면속도 [m/s]
Y = 로드 [MPa]
iglidur® J350은 어디에서든 우수한 내마모성, 유연성, 내열성을 지니고 있어 폭넓은 응용에서 사용 가능한 다목적 iglidur® 재료와 함께 사용할 수 있습니다.

그림 02: 온도에 따른 최대 권장 표면 압력(20°C에서 60MPa)

X = 온도 [°C]
Y = 로드 [MPa]
그림 03: 하중과 온도에 따른 변형량

X = 하중 [MPa]
Y = 변형 [%]

기계적 성질

최대 권장 표면 정압은 기계의 소재 매개변수를 나타냅니다. 마찰에는 영향을 미치지 않습니다. 온도가 증가하면 iglidur® A350 플레인 베어링의 압축 강도는 감소합니다. 그림 02는 이런 연관성을 잘 보여줍니다.
iglidur® 부싱 J350 플레인 베어링은 높은 하중 및 중간 하중에 적합합니다. 그림 03은 온도에 따른 변형을 나타냅니다. 단기 응력에 따른 소재의 반응이 여기에 표시됩니다. 약 60MPa일 때에만 주변 온도의 차이가 이 상황을 뚜렷하게 나타냅니다.

최대 표면속도

m/s 회전 요동 직선
지속적 1,3 1 4
단기 3 2,3 8
표 02: 최고 표면 속도

허용 표면속도

iglidur® 부싱 J350 베어링은 회전 및 진동 응용 모두에서 저속과 중속에 적합합니다. 마모 비율은 회전 응용에서 훨씬 우수합니다. iglidur® 부싱 J350으로 선형 동작이 잘 이루어집니다.

iglidur® J350 응용 분야 온도
낮은 -100°C
상한, 장기 +180 °C
상한, 단기 +220 °C
추가로 축 방향 고정 +140 °C
표 03: 온도 한계

온도

베어링 시스템에서 주로 발생되는 열은 베어링의 마모에 영향을 줍니다. iglidur® J350 베어링의 마모율은 고온에서 거의 변화가 없습니다. 100°C에서도 때때로 마모율이 감소합니다. +140°C를 초과하는 구동 환경에서는 추가 안전장치의 사용을 권장합니다.

그림 04: p = 1 MPa에서 표면속도에 따른 마찰 계수

X = 표면속도 [m/s]
Y = 마찰계수 μ
그림 05: v = 0,01 m/s에서 하중에 따른 마찰 계수

X = 로드 [MPa]
Y = 마찰계수 μ

마찰과 마모

강철 샤프트 재질에 대한 무급유 작동에서 iglidur® J350의 마찰 계수는 매우 뛰어납니다. 고속에서 오히려 마찰계수가 낮아집니다. 때문에 높은 회전 속도로 적용 시 매우 적합합니다. 그림 04는 이러한 연관성을 잘 보여줍니다. 특히 하중이 2MPa 보다 클 때, iglidur® J350 베어링은 회전 어플리케이션에서 다른 베어링보다 확실히 우수합니다.

그림 06: 샤프트 표면(Cf53샤프트)에 따른 마찰 계수

X = 샤프트 표면 마감 RA [μm]
Y = 마찰 계수 μ

샤프트 재질

그림 06 및 07에는 여러 샤프트 재질에 대한 시험 결과가 요약되어 있습니다. iglidur® 부싱 J350 플레인 베어링은 모든 글라이딩 파트너에 적합합니다. 그러나 테스트의 마모 데이터를 볼 때, V2A에 대한 iglidur® 부싱 J350와 같은 한 쌍을 생각할 수 있습니다. 그렇지 않으면 상당히 어려운 샤프트 파트너 스테인레스강(V2A)에 적합한 베어링 소재는 많지 않으며 최선의 마모 비율을 달성합니다. 경질 양극산화 알루미늄 샤프트에서도 뛰어난 마모 결과를 관찰할 수 있습니다. 원하는 샤프트 재질 중 여기에 명시되지 않은 샤프트 재질이 있으면 저희에게 문의하시기 바랍니다.
iglidur® J350 무급유 그리스 오일
마찰계수 μ 0,1–0,2 0,09 0,04 0,04
표 04: 강 (Ra = 1 µm, 50 HRC)에 대한 iglidur® J350의 마찰계수
그림 07: 다양한 마모, 회전 그래프 07: 다양한 샤프트 재질에서 마모, 회전, p = 1MPa, v = 0.3m/s
 
Y = 마모[μm/km]
 
A = 알루미늄 HC
B = 가공 스틸
C = Cf53
D = Cf53, 경질 크롬 도금
E = St37
F = V2A
G = X90

저항
알코올 +
탄화수소 + to 0
그리스, 오일, 첨가제 없음 +
연료 +
희석된 산 +
강산 + to 0
희석된 염기 +
강 염기성 +
+ 내성      0 부분 내성      - 내성 없음 표 05: iglidur® 부싱 J350의 내화학성

전기적 성질

iglidur® J350 베어링은 전기 절연체입니다.
비용적저항 > 1013 Ωcm
표면저항 > 1010 Ω

화학물 저항

iglidur® 부싱 J350 플레인 베어링은 희석한 산 및 알칼리, 알코올, 세제, 그리고 윤활제에 내성이 있습니다. iglidur® 부싱 J350은 에스테르, 케톤류, 염소화 탄화수소, 향료 및 고도의 극성 용제로부터 영향을 받습니다.

방사선

iglidur® J350 베어링은 최대 2 · 10² Gy의 방사 강도를 견딜 수 있습니다.

내자외선성

iglidur® 부싱 J350 베어링은 자외선에 대해 부분적인 내성이 있습니다.

진공환경 사용

진공 상태에서 iglidur® 부싱 J350 베어링은 아주 조금만 기체를 방출합니다. 진공내 사용은 무급유 베어링만 가능합니다.


최대 수분 흡수
+23°C/50% 상대 습도까지 중량의 0,3배-%
최대 흡수율 중량의 1,6배-%
표 06: iglidur® J350의 최대 흡습률
플레인 베어링의 흡습성 효과 도표 10: 습기 흡수 효과
 
X = 습기 흡수[중량 %]
Y = 내부 직경의 감소[%]

흡습

iglidur® 부싱 J350의 수분 흡수는 낮아서, 표준 베어링을 사용할 때, 이를 무시해도 좋습니다. 완전 포화 상태에서도 iglidur® 부싱 J350은 수분을 1.6% 이상 흡수하지 않습니다.

직경
d1 [mm]

h9 [mm]
iglidur® J350
E10[mm]
하우징 H7
[mm]
3까지 0 - 0,025 +0,006 +0,046 0 +0,010
>3 - 6 0 - 0,030 +0,010 +0,058 0 +0,012
>6 - 10 0 - 0,036 +0,013 +0,071 0 +0,015
>10 - 18 0 - 0,043 +0,016 +0,086 0 +0,018
>18 - 30 0 - 0,052 +0,020 +0,104 0 +0,021
>30 - 50 0 - 0,062 +0,025 +0,125 0 +0,025
>50 - 80 0 - 0,074 +0,030 +0,150 0 +0,030

표 07: 억지 끼워맞춤 후 ISO 3547-1에 따른 중요 공차.

설치 공차

iglidur® J350 베어링은 h 공차(최소 h9 권장)를 갖는 샤프트에서 사용하는 표준 베어링입니다. 베어링은 h7 공차를 갖는 하우징에서 압입용으로 설계되었습니다. 공칭 직경을 갖는 하우징에 설치한 후 베어링의 내부 직경은 F10 공차에 따라 자동으로 조정됩니다. 특정 치수에서 벽 두께에 따라 달라지는 공차는 이 값과 편차가 있습니다 (딜리버리 프로그램 참조).



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