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KR(KO)

iglidur® J3 – 재질 데이터

재질 표

일반 속성 단위 iglidur® J3 테스트 방법
밀도 g/cm³ 1,42
색상 황색
23° C/50% R에서 최대 흡습율 H. % 무게 0,3 DIN 53495
최대 흡수율 % 무게 1,3
강에 대한 동적 표면마찰계수 µ 0,06 - 0,20
최대 PV 값(건식) MPa x m/s 0,5

기계적 속성
벤딩 E-모듈 MPa 2.700 DIN 53457
+20°C에서 인장 강도 MPa 70 DIN 53452
압축 강도 MPa 60
최대 권장 표면압 (20° C) MPa 45
쇼어경도 D 73 DIN 53505

물리적 열적 특성
최대 장기간 사용 온도 °C +90
최대 단기간 사용 온도 °C +120
최저 단기 사용온도 °C -50
열 전도도 W/m x K 0,25 ASTM C 177
열팽창계수 (23° C에서) K-1 x 10-5 13 DIN 53752

전기적 특성
비용적저항 Ωcm > 1012 DIN IEC 93
표면 전기 저항 Ω > 1012 DIN 53482

일반적인 기계 및 열 사양 측면에서 iglidur® J3는 기존 iglidur® J와 직접 비교할만 합니다.

그림 02: 온도에 따라 달라지는 최대 권장 표면 압력(45MPa~+20°C)
 
X = 온도[°C]
Y = 하중[MPa]
그림 03: 하중과 온도에 따른 변형
 
X = 하중[MPa]
Y = 변형[%]

기계적 성질

최대 권장 표면 정압은 기계의 소재 매개변수를 나타냅니다. 마찰에는 영향을 미치지 않습니다. 온도가 증가하면 iglidur® J3 베어링의 압축 강도가 감소합니다. 그림 02는 이런 연관성을 잘 보여줍니다.
그림 03은 연직방향 하중이 가해지는 iglidur® J3의 탄성 변형을 나타냅니다. 최고 권장 표면압인 45 MPa에서, 변형은 6% 미만입니다. 플라스틱의 잠재적인 변형은 다른 요인들 가운데 노출 길이에 따라 발생합니다.

최대 표면속도

m/s 회전 오실레이팅 직선
지속적 1,5 1,1 8
단기 3 2,1 10
표 02: 최고 표면 속도

허용 표면속도

iglidur® J3은 중저속용으로도 적합합니다. 표 02에 명시된 한계값은 매우 낮은 압력 하중일 때만 해당됩니다. 규정된 속도에서, 마찰로 인하여 장기 허용 온도까지 상승할 수 있습니다. 실제로 이 한계값에는 항시 도달하지 않습니다.

iglidur® J3 응용 분야 온도
낮은 -50°C
상한, 장기 +90 °C
상한, 단기 +120 °C
추가로 축 방향 고정 +60 °C
표 03: 온도 한계

온도

베어링 시스템에서 주로 발생되는 열은 베어링의 마모에 영향을 줍니다. 온도가 높아지면 마모가 심해지고, 특히 90°C 온도부터 계속 그 영향이 지속됩니다. +60°C를 초과하는 온도에서는 추가 고정을 권장합니다.

그림 04: 마찰 계수는 표면 속도에 따라 달라짐, p = 0.75MPa
 
X = 슬라이딩 속도[m/s]
Y = 마찰 계수 μ
그림 05: 마찰 계수는 하중에 따라 달라짐, v = 0.01m/s
 
X = 하중[MPa]
Y = 마찰 계수 μ

마찰과 마모

내마모성과 마찬가지로 마찰 계수 µ도 하중에 따라 바뀝니다 (그래프 04 및 05 참조).
iglidur® J3 무급유 그리스 오일
마찰계수 μ 0,08–0,15 0,09 0,04 0,04
표 04: 강철에 대한 마찰 값(Ra= 1μ, 50 HRC)

그래프 06: 다양한 샤프트 재질의 마모, 회전 어플리케이션 그래프 06: 다양한 샤프트 재질을 사용하는 마모, 회전 어플리케이션, p = 1MPa, v = 0.3m/s
 
Y = 마모[μm/km]
 
A = 알루미늄, 경화 아노다이징
B = 가공 스틸
C = Cf53
D = Cf53, 경질 크롬 도금
E = St37
F = V2A
G = X90

샤프트 재질

마찰과 마모도 샤프트 재질에 크게 의존합니다. 샤프트가 너무 부드러울 경우 마찰 계수와 마모율 모두 증가합니다. 평균 표면 마감 조도 Ra = 0.1~0.3µm를 적용하여 평탄해진 표면은 iglidur® J3에 가장 적합합니다. iglidur® J3이 다양한 샤프트 재질과 사용될 수 있다는 점이 그림 06에 잘 나와 있습니다. 그림 07에서 회전 및 피봇팅 작동을 비교한 것입니다. 하중이 증가하면서 피봇팅 운동보다 회전 운동에서 마모가 크게 증가한다는 사실을 알 수 있습니다.
그림 07: 각도 운동 및 회전 어플리케이션에서의 마모 그래프 07: 하중에 따라 Cf53를 사용하는 피봇 및 회전 어플리케이션에서의 마모
 
X = 하중[MPa]
Y = 마모[μm/km]
 
A = 회전
B = 피봇팅

저항
알코올 +
탄화수소 +
그리스, 무첨가제 오일 +
연료 +
희석된 산 0 to -
강산 -
희석된 염기 +
강 염기성 + to 0
+ 내성      0의 부분적 내성      - 내성 없음 표 05: iglidur® J3의 내화학성
 


전기적 성질

비용적저항 > 1012 Ωcm
표면 전기 저항 > 1012 Ω

내화학성

iglidur® J3 베어링은 연료 및 모든 종류의 윤활제뿐만 아니라 희석 알칼리와 매우 약한 산에도 내성이 있습니다. 흡습율이 낮으므로 습윤환경에서의 사용에도 적합합니다. iglidur® J3 재질의 베어링은 식품 산업에서 많은 종류의 세제에 대해 내성이 있습니다. iglidur® J3 베어링의 흡습률은 표준 기후조건일 때 약 0.3이 됩니다. 수중에서 포화 한계는 1.3%입니다. 이 값이 매우 낮기 때문에 수분 팽창은 특별한 경우에만 고려할 필요가 있습니다.

방사선

방사선강도 1 x 104 Gy까지 내성

내자외선성

부분 내자외선성

진공

진공에 사용하는 경우, 잠재해 있는 수분도 빠져 나오게 됩니다. 이 때문에 건성의 iglidur® J3 베어링만이 진공 환경에 적합합니다.

전기적 성질

전기적 절연

최대 수분 흡수
기준: +23°C/50 % r. F. 0,3 Wt.-%
최대 흡수율 1,3 Wt.-%

표 06: 습기 흡수
플레인 베어링의 흡습성 효과 도표 10: 습기 흡수 효과
 
X = 습기 흡수[중량 %]
Y = 내부 직경의 감소[%]

습기 흡수/수분 흡수

iglidur® A200 베어링의 흡습성은 표준 기후조건에서 약 0,3%입니다. 수중에서 포화 한계는 1,3%입니다. 이 값이 매우 낮기 때문에 수분 팽창은 특별한 경우에만 고려할 필요가 있습니다.

압입후 ISO 3547-1에 따른 iglidur® J의 중요 공차

직경
d1 [mm]

h9 [mm]
iglidur® J3
E10[mm]
하우징 H7
[mm]
3까지 0 - 0,025 +0,014 +0,054 0 +0,010
>3 - 6 0 - 0,030 +0,020 +0,068 0 +0,012
>6 - 10 0 - 0,036 +0,025 +0,083 0 +0,015
>10 - 18 0 - 0,043 +0,032 +0,102 0 +0,018
>18 - 30 0 - 0,052 +0,040 +0,124 0 +0,021
>30 - 50 0 - 0,062 +0,050 +0,150 0 +0,025
>50 - 80 0 - 0,074 +0,060 +0,180 0 +0,030
>80 - 120 0 - 0,087 +0,072 +0,212 0 +0,035
>120 - 180 0 - 0,100 +0,085 +0,245 0 +0,040

표 07: 억지 끼워맞춤 후 ISO 3547-1에 따른 중요 공차.

설치 공차

iglidur® J3베어링은 h-공차(권장 공차 최소 h9) 샤프트용 표준 베어링입니다. 베어링은 h7공차의 하우징에 압입하도록 설계되었습니다. 베어링은 공칭 직경 치수의 하우징에 조립된 후, 베어링의 내경은 E10 공차로 자동으로 조정됩니다. 설치 공차와 비교할 때, 내경은 흡습 정도에 따라 변화됩니다.


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