iglidur® - 마찰계수

A = 낮은 하중
B = 고하중

그림 12: 다양한 하중에 따른 마찰 계수

그림 11: 이상적인 표면 처리와 저하중, p = 0.75 MPa을 갖는 iglidur® 베어링의 마찰계수

마찰계수

iglidur® 베어링은 고체 윤활제 첨가로 자기 윤활성이 있습니다. 고체 윤활제는 베어링의 마찰계수를 낮추어서 내마모성을 향상시킵니다. 마찰계수 µ는 수직력에 비례하고 한 물체를 다른 물체에 대하여 움직이기 위해서 가해야 할 힘을 설명합니다. 본체가 정지 위치에서 움직이는지 또는 기존의 동작을 유지하는지에 따라서, 정적 마찰 계수와 글라이딩 마찰 계수를 구별합니다.

마찰계수와 표면

마찰 계수와 카운터 파트너 표면 마감의 연관성은 흥미롭습니다. 여기서 마찰은 다양한 구성품의 산물이라고 분명하게 말할 수 있습니다.

상대물이 너무 거친 경우, 마모성 작동이 상당한 역할을 합니다. 접착 가능성이 있는 표면의 작은 요철은 제거돼야 합니다. 표면이 너무 매끄러우면, 더 높은 부착력이 발생하며, 이는 표면들이 서로 고착할 수 있게 됩니다. 따라서 마찰계수가 증가되는 효과의 극복을 위하여 다시 큰 힘이 필요합니다. 스틱 슬립 효과는 정지 마찰과 미끄럼 마찰의 차이가 크고 슬라이딩 쌍의 점착 성향으로 발생할 수 있습니다. 스틱 슬립 효과는 덜커덕 거리면서 돌아가는 거동에 의해 나타나고 끼익끼익하는 소리로 알 수 있습니다. 시간을 볼 수 있고 그러한 소음은 거친 샤프트로 정지되거나 제거될 수 있습니다. 특히 스틱 슬립-느린 운동, 하우징의 강한 공진- 경향이 있는 응용의 경우, 샤프트의 가장 적합한 표면 마감(거침)을 고려해야 합니다.

그림 09: igus® 시험실에서의 마모시험