폴리머 베어링으로 수명이 긴 원심 클러치

프로필

• 필요한 것: 원통형 플라스틱 플레인 베어링 iglidur® Z
• 요구 사항: 극한 조건에서 높은 잠금 강도
• 산업 분야 자동차
• 고객의 성공: 고객은 더 이상 전체 커플링을 교체할 필요 없이 부싱만 교체할 수 있어 가동 중단 시간이 크게 줄었습니다. 또한 교체 프로세스의 시간과 비용 효율성이 크게 향상되었습니다.

지프라임 하이퍼 레이싱의 원심 클러치는 2스트로크 레이싱 자전거에 사용됩니다. 원심 클러치의 기능은 엔진에서 구동계로의 동력 연결을 설정하는 것입니다. 속도가 증가함에 따라 클러치 라이닝이 클러치 벨에 대해 바깥쪽으로 눌려집니다. 이렇게 하면 부싱 설치가 적합한 영구적인 피벗 동작이 생성됩니다. 그러나 이러한 유형의 커플링은 일반적으로 부싱 없이 장착되기 때문에 부품이 빠르게 마모됩니다. 결과적으로 커플링은 짧은 시간 후에 완전히 교체해야 하는 경우가 많습니다.
따라서 제조업체의 문제는 핀과 커플링 연결 요소의 마모가 심하다는 것이었습니다. 경주용 자전거에 사용되기 때문에 일반 스쿠터보다 훨씬 더 높은 스트레스를 받습니다.

따라서 기프라임 하이퍼 레이싱의 커플링은 오늘날 레이싱의 무거운 하중에도 견딜 수 있는 iglidur ® Z 부싱을 사용합니다. 극한 조건에서 특히 긴 사용 수명, 높은 하중과 온도에서 내마모성 및 내충격성이 특징입니다. 지프라임 하이퍼 레이싱의 경우 핀과 하우징 사이의 마찰이 현저히 줄어들고 커플링의 수명이 늘어났습니다.
또한 더 이상 원심 클러치 전체를 교체할 필요 없이 플라스틱 플레인 베어링만 몇 분 안에 교체할 수 있습니다. 따라서 고객의 시간과 비용이 절약됩니다.
금속 베어링에 비해 플라스틱 플레인 베어링은 조정하는 데 걸리는 시간도 훨씬 짧습니다. 이는 특히 레이싱에서 중요한 시간적 이점을 제공합니다.