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리프트 시스템의 칩 카드 판독기용 고장력 특수 버스 케이블

스파카세 빌딩의 11개 층과 지하 공간은 여러 대의 리프트로 연결되어 있습니다. 모든 층에 고객이 접근할 수 있는 것은 아닙니다. 이는 출입 통제 시스템에 의해 통제됩니다. 필요한 버스 신호는 특수 케이블을 통해 전송되며, 이 케이블은 설계상 장기적으로 자유롭게 매달려 있는 애플리케이션으로 인한 높은 인장 변형을 견딜 수 있습니다.

"2011년, 우리는 루드비히스하펜에 있는 우리 사업장의 기존 순수 기계식 리프트 시스템을 교체했습니다(" )."라고 Sparkasse 보더팔츠의 건설 조직 책임자 마이클 크라우스는 보고합니다. "이 리프트는 각각 정격 하중이 650kg인 승객용 리프트 2대와 정격 하중이 1.1톤인 화물용 리프트 1대입니다. 특별한 특징은 세 대의 리프트가 하나의 공유 샤프트에서 이동한다는 것입니다. 리프트는 건물 전체에 서비스를 제공합니다. 일부 층은 직원만 이용할 수 있도록 시스템이 제어됩니다. 그리고 필요한 경우 다른 층은 언제든지 일정 시간 동안 차단할 수 있습니다. 관련 데이터는 엘리베이터 제조업체에서 온라인으로 저장합니다. 전화 한 통이면 됩니다."

저축은행의 요구 사항 프로필은 사전에 명확했습니다. 카드 리더기로 구성된 기존 직원용 출입 통제 시스템을 승강기로 이전하여 기존 칩 카드를 통해 은행 출입 및 승강기 작동이 가능하도록 하는 것이었습니다. 그러나 기술 구현이 쉽지 않은 것으로 판명되었습니다. 리프트 제조업체는 기존 카드 리더기를 연결할 수 있는 버스 케이블을 제공하지 못했기 때문입니다. 이 솔루션은 저축은행에서 다양한 전기 및 설치 작업을 수행하는 루드비히스하펜의 전기 설치 회사 Keipp에서 제공했습니다.

"담당자는 산업 환경에서 장시간 정지된 이동을 위해 매우 견고한 버스 케이블을 사용할 것을 제안했다고 Krauß(" )는 회상합니다. "하지만 당시에는 아직 테스트 단계에 있었습니다. 그럼에도 불구하고 우리는 이 케이블을 사용하기로 결정했습니다. 그리고 그 결정을 단 한 번도 후회하지 않았습니다."

특수 케이블의 기술적 장점

쾰른에 위치한 igus® GmbH의 걸이 애플리케이션용 특수 케이블 CFSPECIAL182.045 체인플렉스(® )가 리프트 시스템에 설치되어 모든 관련 표준 및 지침을 충족하고 인장 강도 측면에서 이를 훨씬 능가하는 성능을 발휘합니다. 2012년에 출시된 CFSPECIAL 시리즈는 매우 까다로운 애플리케이션을 위한 케이블로 표준 제품군을 보완합니다. 이 시리즈에는 철도 부문 또는 인장 강도가 높은 케이블과 같은 특수 케이블도 포함됩니다.
특수 케이블을 선호하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 일반적인 에너지 공급 애플리케이션을 넘어서는 애플리케이션을 위한 솔루션을 제공합니다. 특수 케이블의 제품 범위는 모든 분야의 고객의 요구 사항을 기반으로 적절한 솔루션을 개발하고 테스트합니다.

"다양한 재료와 공정을 사용하여 거의 모든 용도에 맞는 케이블을 생산하고 있습니다." igus® 제품 매니저 Andreas Muckes가 설명합니다. "설계에 따라 500m 길이까지 가능합니다." 이구스는 자체 실험실에서 다양한 케이블을 테스트하며, 특히 장거리 및 단거리에서 케이블의 동적 특성을 확인합니다. 반경과 비틀림도 중요한 역할을 합니다. 항상 까다로운 움직임에 적합한 케이블 컨셉에 초점을 맞추고 있습니다. 연구 개발을 위해 매년 20억 회 이상의 테스트 주기가 실현되고 있습니다.

"방탄" 특수 케이블

리프트 시스템의 데이터 전송용 특수 케이블은 샤프트에 자유롭게 매달려 발생되는 무게의 힘을 쉽게 흡수합니다. 일반 이더넷 케이블과 동일한 4쌍 코어 구조에 TPE 내부 재킷과 구부러짐에 매우 강한 편조 쉴드를 갖추고 있습니다. 표준 버스 케이블과의 차이점은 재킷 구조에 있습니다. 검은색 외부 재킷은 아라미드 케블라 섬유가 내장된 접착력이 낮고 내마모성이 뛰어난 PUR 컴파운드로 구성되어 있습니다. "이 소재는 방탄 조끼와 비슷하다고 Muckes는 말합니다(" ). 기술적인 디자인은 단순해 보이지만 매우 정교합니다. 특수 섬유가 얇은 재킷 위에 직조되어 있습니다. 이는 이후 외부 재킷을 제작할 때 소재에 스며들어 모든 외부 힘을 영구적으로 흡수합니다.

실험실 테스트 결과 인장 테스트에서 특수 케이블이 해당 DIN VDE 0298에서 요구하는 표준보다 약 15,000% 더 우수한 성능을 발휘하는 것으로 입증되었습니다. 2,919N으로 잡아당겨도 케이블이 끊어지지 않고 데이터 전송이 영구적으로 유지됩니다. 시스템의 케이블 길이는 74m입니다.

일반 버스 케이블은 자체 무게로 인해 지지 요소가 없기 때문에 최대 15N/mm²까지만 하중을 받을 수 있기 때문에 허용되지 않습니다. 결국, 프리 행잉 케이블은 성능 저하 없이 1km 이상 길이를 늘릴 수 있다는 사실을 보여줍니다. "이는 이론적으로 건물을 크게 확장할 수 있다는 것을 의미한다고 Sparkasse의 건축 조직 책임자(" )는 말합니다. 안전을 확보하고 데이터를 측정하기 위해 처음에는 리프트 시스템에 추가 케이블을 설치했습니다. 리프트는 매우 높은 주파수로 작동합니다. 시스템이 시운전된 지 거의 6개월이 지난 후, 리프트는 이미 56,970회 운행되었습니다. 2년 후에는 결함 기록 없이 16만 개를 돌파할 것입니다. "새로운 리프트 제어 시스템이 설치될 가능성이 더 높습니다." igus 영업 컨설턴트 유겐 코왈치크는 확실하게 말합니다. 산업용 어플리케이션용 체인플렉스® 케이블은 매우 작은 굴곡 반경, 높은 사이클 수, 속도 및 가속도, 까다로운 환경 조건에 적합하게 설계되었습니다.

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