이 시스템은 파도 에너지를 수력 에너지로 변환한 다음 터빈의 도움을 받아 전기로 변환하는 여러 개의 대형 플랩으로 작동합니다. 각 플랩은 두 개의 축을 통해 캐리어 시스템에 연결됩니다. 축의 베어링 포인트는 수면 바로 아래, 즉 파력이 가장 강한 곳에 위치합니다. 높은 기계적 응력과 부식성 바닷물 때문에 기존의 금속 베어링을 사용할 수 없었습니다. 플라스틱의 기술적 장점을 잘 알고 있는 PolyGen의 개발자들은 처음부터 플라스틱으로 만든 베어링에 대해 열려 있었습니다.