함부르크 지역 대중교통 차량의 승객실 도어
두 번째 사례로 함부르크 호흐반(Hamburger HOCHBAHN AG)은 1, 2 시리즈 DT4 지하 철도 차량의 공압식 승객실 도어에 갇힘 방지 감지 시스템을 개조했습니다. 여기에는 각각 객차 4량과 총 800개의 이중 스윙 슬라이딩 도어가 있는 50대의 차량이 포함되었습니다. 연간 평균 출입문 폐쇄 작업 횟수는 약 50,000회입니다. 구리 기반 케이블을 사용한 후 약 6개월이 지나자 피벗 베어링 부위에 좌굴 움직임으로 인한 첫 번째 문제가 발생했고, 이에 따라 호흐반은 대체 케이블을 찾게 되었습니다. 그 결과, 제어 케이블 체인플렉스® CF98이 해결책이 될 수 있었습니다. 여기에 사용된 합금 도체는 분자 구조가 더 부드러워 굽힘 응력에도 잘 부러지지 않아 가동 중단 시간을 증가시키지 않습니다. 이 제어 케이블은 호흐반 테스트 벤치 시험 기간 동안 중단이나 오류 메시지 없이 450,000회의 도어 사이클을 관리했습니다. 그 결과 작년 한 해 동안 모든 차량이 개조되었습니다. 그 이후로 더 이상 고장이 기록되지 않았습니다. 테스트 벤치 시험의 긍정적인 결과에 따라, 호흐반은 스위블 베어링 영역의 케이블에 가해지는 높은 부하에도 불구하고 손상 없이 최소 20년 이상의 서비스 수명을 보장할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다.