서스펜션 포크의 특수 플레인 베어링으로 무게 감소

100밀리미터 트래블(MD 100R)의 XC 포크 "마구라 듀린 레이스" 의 개발자들은 성능 저하 없이 제조 비용과 무게를 줄일 수 있는 방법을 찾고 있었습니다. 일반적으로 금속 베어링으로 해결되는 침수 튜브의 가이드는 최적화를 위한 가장 큰 잠재력을 제공했습니다. 문제는 충격과 모서리 하중을 견디고 스틱 슬립 효과 없이 매우 우수한 응답 동작을 보장할 수 있는 가볍고 내유성이 뛰어난 부품을 찾는 것이었습니다.

이구스®: 특수한 형태의 iglidur® J-플라스틱으로 제작된 플레인 베어링을 통해 해결책을 찾았습니다. 이 제품은 같은 치수의 금속 베어링보다 약 5배 더 가볍습니다. iglidur ® J 소재는 미디어에 강하고 가장자리 압력, 충격 및 충격에 강하며 스틱 슬립 경향이 매우 낮기 때문에 이 용도에 이상적입니다. 내부에 홈이 있어 포크 오일이 오일 섬프에서 상부 베어링으로 운반될 수 있습니다. 성능은 어떨까요? 2008년 베이징에서 열린 26.7km의 올림픽 산악자전거 레이스에서 이 베어링은 실기 테스트를 무난히 통과했습니다: 사빈 스피츠는 마구라 포크가 장착된 자전거를 타고 험난한 코스를 완주하며 금메달을 획득했습니다.