언어 변경 :

하세 바이크는 세계에서 가장 혁신적인 특수 및 재활 자전거 제조업체 중 하나입니다. 엔지니어들은 자전거를 개발할 때 igus® 모듈형 시스템을 사용합니다. 여기에는 고성능 플라스틱으로 제작된 플레인 베어링, 슬라이딩 디스크 및 윤활유가 내장된 구형 플레인 베어링이 포함됩니다.
3인 가족이 자전거 한 대로 마트에 가서 생수 두 상자를 두 바퀴로, 모든 도로 교통 규정을 준수하고 건강상의 위험 없이 집으로 운반할 수 있을까요?

이구스(®)의 카고 바이크용 안정적인 양발 킥스탠드는 2차원적인 기동성을 보장합니다. (출처: igus® GmbH)
루르 지역의 혁신적인 특수 자전거
의심스러운 사람은 인터넷이나 전문 매장에서 하세 자전거 프로그램을 공부해 보세요. 1994년 마렉 하세가 월트롭의 폐광 부지에서 설립한 이 자전거 제조업체는 세계에서 가장 혁신적인 특수 및 재활 자전거 제조업체 중 하나로 꼽힙니다.
최신 혁신 제품 중 하나는 리컴번트 앞좌석 아래에 대형 접이식 "짐칸(" )이 있는 인기 있는 피노 탠덤의 카고 자전거 버전입니다. 물통 두 개를 넣을 수 있는 공간이 있습니다. 이 자전거의 수하물 캐리어에 유아용 카시트를 장착하면 가족 여행에 방해가 되는 것은 아무것도 없습니다.

경량 구조의 정교한 기술: igus® 플레인 베어링은 하세 세발자전거의 차동장치에도 사용됩니다. (출처: Hase Bikes)
피노 기반 카고 자전거용 바이포드 스탠드
물론 이런 자전거에는 매우 튼튼한 킥스탠드가 있어야 하는데, 이는 모든 디자이너에게 어려운 과제입니다. 하세 바이크의 크리스토프 뵈디거 박사(Dipl.-Ing.)는 카고 바이크 버전의 Pino를 위해 접었을 때 적재함 밑면에 닿는 양다리형 스탠드를 개발했습니다. 이 솔루션과 다른 많은 솔루션에는 다양한 요구 사항이 고려되어야 합니다: "메커니즘은 견고하고 원활하게 작동해야 합니다. 비와 먼지를 견딜 수 있어야 하고 부식이 없어야 합니다. 그리고 무게도 당연히 중요한 역할을 합니다."

탠덤의 체인 텐셔너는 iglidur® 플랜지 베어링을 통해 알루미늄 프레임 튜브에서 움직입니다. (출처: igus® GmbH)
이구스® 모듈형 시스템으로 설계하기
이러한 조건에서 고성능 플라스틱으로 제작된 두 개의 igubal® 구형 플레인 베어링은 스탠드의 운동학에서 두 축의 이동성을 제공하여 그 가치를 입증합니다. 이 구형 플레인 베어링은 자체 조정이 가능하고 유지보수가 필요 없으며 윤활유가 플라스틱에 내장되어 있어 외부 윤활이 필요하지 않습니다.
이 사례는 igus® 의 iglidur® 플레인 베어링 키트를 사용하는 Hase Bikes의 디자이너들이 사용하는 많은 사례 중 하나에 불과합니다. 크리스토프 뵈디거: "우리는 매우 다양한 응용 분야에서 igus® 베어링에 대해 항상 좋은 경험을 해왔습니다. 먼지, 습기 및 높은 기계적 스트레스에 노출되어도 긴 수명을 보장합니다. 대규모 프로그램에서는 항상 주변 구조물에 쉽게 통합할 수 있는 베어링을 찾을 수 있습니다." 그리고 아이러니가 없는 것은 아니라고 그는 덧붙입니다: "조기 고장과 같은 결함이 여전히 있는 경우 설계자가 만든 것입니다."

igus® 플레인 베어링은 하세 자전거의 스티어링 링크에 사용됩니다. (출처: igus® GmbH)
드라이브 트레인의 까다로운 적용 분야
예를 들어, 세발자전거의 양쪽 뒷바퀴에 자전거의 동력을 고르게 분배하고 미끄러운 노면에서 바퀴가 회전하는 것을 방지하는 마렉 하세가 개발한 옵션 액슬 디퍼렌셜과 같이 igus® 플레인 베어링은 세발자전거의 바퀴에 다양한 용도로 사용되고 있습니다. 이를 통해 싱글 휠 드라이브를 이륜 구동으로 전환합니다. 작은 공간에서 가능한 한 가장 가벼운 무게로 동력 분배를 실현하는 것은 어려운 엔지니어링 과제였습니다. 마렉 하세는 소형 하우징에 통합된 고품질 헬리컬 기어링이 장착된 기어 스테이지로 이 문제를 해결했습니다.
차동 장치의 다른 설계 요소로는 두 개의 스러스트 와셔와 플레인 베어링 및 iglidur® G로 만든 칼라 베어링이 있습니다. "이것은 수많은 iglidur® 재료 중 기본 재료에 불과" 하지만 이 경우에는 완전히 충분합니다. 일반인에게는 차동 장치가 오일로 채워져 있기 때문에 윤활유가 통합 된 재료가 여기에 사용된다는 것이 놀랍습니다. 금속 베어링 대신 플라스틱을 사용하는 이유는 무엇인가요? 크리스토프 뵈디거: "금속과 금속이 접촉하면 마모가 발생하여 기어박스에 칩이 생길 수 있으므로 금속과 금속이 접촉하는 것을 피하고 싶습니다. iglidur® G는 이러한 응용 분야에서 내마모성이 매우 뛰어납니다. 우리는 4년 동안 이 프로그램에 차동 장치를 사용해 왔으며, igus® 베어링의 성능이 입증되었습니다."

개인별:
월~금 오전 9시 - 오후 6시.
온라인:
24시간