윤활이 필요 없는 볼 커플링

• 필요한 것: 이글리듀어 ® 플라스틱으로만든 인서트 착용
• 요구 사항: 무급유, 고하중
• 산업 분야 농업 공학
• 고객의 성공: Rockinger는 이제 고객에게 윤활이 필요 없고 유지보수가 적은 볼 커플링을 제공할 수 있게 되었습니다.

KS80 특수 버전은 매우 간단한 이유 때문에 개발되었습니다. 트레일러 커플링은 실제로 사용할 때마다 윤활유를 발라줘야 합니다. 이는 비용과 시간이 매우 많이 소요됩니다. "일주일에 한 번씩 모든 기계의 모든 베어링 지점을 정비하고 윤활해야 하는 회사도 있다고 ROCKINGER Agriculture GmbH에서 제품 관리 및 영업 엔지니어로 근무하고 있는 토니 밀한(" )은 말합니다. 커플링에 정확한 양의 그리스를 바르는 것도 중요합니다. "너무 많이 바르면 윤활유 일부가 토양이나 작물에 묻을 수 있습니다. 너무 적으면 커플링이 손상될 수 있다고 Agrargenossenschaft e. G. Kirchheilingen의 케이블 플랜트 생산 담당자인 마르쿠스 라인랜더(" )는 설명합니다.

"독일 트랙터의 3분의 1에 KS80과 마모 인서트가 장착되어 있다고 가정하면, 윤활 없이 관리되는 커플링은 약 8,300개에 이릅니다. 계산에 따르면 이는 연간 약 8톤의 그리스를 절약할 수 있는 양에 해당합니다. 트랙터 한 대당 하나의 윤활 지점을 통해서만 가능합니다."

언뜻 보기에 마모 인서트가 있는 KS80은 표준 KS80 또는 동급 커플링과 차이가 없어 보입니다. 커플링 볼과 높이 조절에 설치되는 견인 팬으로 구성됩니다. 평소와 같이 견인 팬은 위에서 볼 헤드에 위치합니다. 홀드다운 장치를 통해 의도치 않게 커플링이 풀리는 것을 방지하고 간극 없이 연결할 수 있습니다. 이 커플링의 특별한 특징은 견인 소켓을 들여다볼 때만 볼 수 있습니다. 고성능 폴리머로 만든 마모 인서트가 포함되어 있습니다. 이 인서트의 소재는 igus® GmbH에서 ROCKINGER를 위해 특별히 개발했습니다. 따라서 커플링을 추가로 윤활할 필요가 없으며 유지보수가 최소로 줄어듭니다.

로킹거는 현장의 열악한 작동 조건을 견딜 수 있는 플라스틱이 필요했습니다. "높은 드로바 하중, 회전 각도, 극한의 기상 조건 및 먼지가 당사의 사양에 포함되어 있었다고 ROCKINGER의 제품 관리자이자 영업 엔지니어인 Toni Milhahn(" )은 회상합니다. 시속 40km/h의 주행 속도에서 2.5톤에서 3톤의 드로바 하중은 커플링에 압력을 가하고 마모를 유발했습니다. 이것이 바로 igus® GmbH가 내구성과 내성을 갖춘 소재를 개발한 이유입니다.

마모 인서트가 있는 KS80은 예를 들어 베일러, 로더 웨건, 거름 살포기, 티퍼 또는 작물 분무기에 사용됩니다.