수륙양용 초경량 항공기의 부식이 없고 가벼운 플레인 베어링

• 필요한 것: 이글리듀어 ® 플레인 베어링
• 요구 사항: 베어링은 부식성이 없어야 하며 영구적으로 간극이 없고 유지보수 및 고장이 없어야 합니다.
• 산업 분야: 항공우주, 항공 산업
• 고객의 성공: 이 글리듀어(® ) 베어링은 내마모성과 복원력이 뛰어나며 고체 윤활제가 내장되어 있어 추가 윤활제가 불필요합니다. 또한 비부식성이므로 해당 응용 분야에 완벽한 솔루션입니다.

이탈리아 렌치 모델(Lenci Models sas)의 이 초경량 항공기 컨셉은 공중과 수상에서 모두 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 따라서 수륙양용 프로펠러 항공기는 모든 시스템 구성 요소에 특별한 요구 사항이 있었습니다. 물에서 이륙하기 위해 항공기 구조는 가능한 한 가벼워야 할 뿐만 아니라. 또한 모든 구성품이 부식으로부터 영구적으로 보호되거나 애초에 부식에 취약하지 않도록 계획 단계에서 세심한 주의를 기울여야 했습니다. 이러한 고려 사항은 스티어링 샤프트 베어링에도 적용되었습니다. 항상 정밀하고 영구적으로 유지보수가 필요 없으며 고장이 없는 스티어링 솔루션을 만들어야 했습니다. 기존의 금속 베어링은 부식과 무게 때문에 사용할 수 없었기 때문에 설계자들은 다른 방법을 찾아야 했습니다.

이 솔루션을 위해 설계자들은 금속 베어링을 대체할 소재로 폴리머를 사용하기로 결정했습니다. 특히 수륙양용 초경량 항공기에는 현재iglidur® 제품군의 베어링이 사용되고 있습니다. 폴리머 베어링은 모든 종류의 극한 작동 조건에 적합합니다: iglidur® 베이스 폴리머는 내마모성을, 섬유와 필러는 최대 하중 지지력을, 통합된 고체 윤활제는 추가 윤활제가 불필요하며 iglidur® 베어링은 유지보수가 필요 없습니다. 이 제품은 이미 수천 번의 실제 테스트를 거쳤으며 수백만 번의 적용 사례를 통해 그 성능이 입증되었습니다. 여기에서도 비부식성이며 금속 베어링을 대체할 수 있는 경량 베어링이라는 점에서 그 가치가 입증되었습니다.