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KR(KO)
뒷좌석 시트 조정에 적용된
dryspin® 리드 스크류 솔루션
dryspin® 샘플 요청

기술 데이터:

  • 필요한 제품: 자동차 뒷좌석의 시트 조정을 위한 리드 스크류 드라이브.
  • 요구 사항: 소음 최소화, 무진동 구동,  내부식성, 김서림 방지, 고하중 지지, 경량, 낮은 마찰 계수.
  • 적용된 제품: iglidur® RN293으로 제작된 리드 스크류 너트 및 웜 휠, dryspin® 사다리꼴 리드 스크류.
 
  • 고객의 성공: 마찰 최적화 재질은 낮은  구동 토크를 보장하고 소형 액츄에이터의 사용을 가능케합니다. 리드 스크류 너트와 웜 휠 기어 모두 이구스에서 개발하기 때문에 생산이 빠릅니다. SLS 프린팅 방식으로 마찰에 최적화된 소재로 제작된 프로토타입 제품은 24시간 이내에 제공됩니다.
뒷좌석 시트 조정

뒷좌석 시트 조정

전동식 뒷좌석 조절 시스템은 좌석의 편안함이 매우 중요하게 여겨질 경우 필수 옵션입니다. 드라이브는 뒷좌석 시트의 조정을 담당하며, 대개 메모리 시트로 작동합니다. igus® 솔루션의 중요한 품질 특성에는 저소음, 저진동 및 재질의 낮은 마찰 계수가 있습니다. 고체 윤활제가 폴리머에 통합되었기 때문에 윤활이 필요 없습니다.
 
개발 단계와 검증 중에 리드 스크류 드라이브는 충돌 테스트에서 초고하중의 작업에 노출되었습니다. -20° ~ +80°C의 온도 범위에서 마모 및 소음 발생 테스트를 진행했고, igus®의 리드 스크류와 너트는 아무런 손상을 입지 않고 테스트를 통과했습니다.

dryspin® 리드 스크류 드라이브와 표준 형상 드라이브의 차이점은 무엇입니까?

높은 효율성 및 저마모

특허받은 dryspin 고나사산 기술은 2013 년 igus에 의해 개발되었으며 기존의 고나사산 쓰레드에 비해 많은 장점을 제공합니다. 평평한 나사산 각도를 이용하여 가해진 힘을 효율적으로 병진 운동으로 변환합니다. 폴리머 너트 및 리드 스크류와 일치하는 특성 및 형상을 통해 dryspin은 고나선형 나사산의 더 긴 사용 수명과 더 높은 효율성을 제공합니다. 둥근 톱니 형상으로 리드 스크류와 너트 사이의 접촉면적이 줄어들어 진동 없는 저소음 구동이 가능합니다.
 
마지막으로, 스레드 사이의 더 큰 공간은 마찰학적으로 최적화 된 폴리머의 더 큰 점유율 (요인 1.3)을 유발합니다. 우수한 내마모성 재질과 높은 효율성은 표준 제품과 비교할 때 더 긴 사용 수명을 제공하는 중요한 요소입니다.
 
당사의 가공 서비스 를 활용해보세요- 당사는 고객의 요구 사항에 따라 바로 사용 가능한 리드 스크류를 생산 및 제공합니다. 이를 위해 이구스의 리드 스크류 온라인 툴을 사용하거나 이구스에 도면을 보내세요. 그러면 견적을 제공해 드립니다.
대칭형 dryspin

사용한 제품

dryspin® 고나선형 리드 스크류

리드 스크류

나사산 사이즈 Ds8, 재질 번호 15

온라인 샵으로 이동

dryspin® 리드 스크류 너트

특수 리드 스크류 너트

쉬운 설치를 위한 특수 디자인, iglidur® W300

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추가 세부사항:


차량에 사용되는 dryspin® 리드 스크류 드라이브

dryspin® 기술이 자동차에 필요한 5가지 이유

dryspin 리드 스크류 기술을 적용하면 개별 리드 스크류와 리드 스크류 너트를 고객의 요구에 따라 정확히 설계하여 제공합니다. 당사의 전문가는 귀하가 적절한 리드 스크류 드라이브를 선택하도록 기꺼이 조언해드릴 것이며 빠른 배송을 약속 드립니다. 이구스 리드 스크류는 광범위한 재질 선택과 무급유, 무보수 특성으로 자동차 산업의 거의 모든 영역에 활용이 가능합니다. 작은 설치 공간에 이상적이며 구동 토크가 낮아도 조용하게 작동합니다. 차량 또는 조립의 간단한 통합 솔루션은, 금속 재질의 기존 리드 스크류 드라이브에 대한 비용 효율적인 대안입니다. 
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