프랑스 회사인 Vossloh Cogifer는 100년 이상 모든 종류의 철도 네트워크용 고정 설비 분야를 전문으로 해왔습니다. 시장 선도업체 중 하나인 이 플랜트 제조업체는 전 세계 모든 하중, 프로파일 및 궤도 게이지를 위한 맞춤형 스위치와 건널목을 계획, 설계 및 생산합니다. 트리어 공장은 주로 트램 건널목을 제조하며, 매년 총 300~400개의 건널목을 생산합니다.
모든 궤도전환기는 최신 기계를 사용하여 2교대 근무로 제조됩니다. 여기에는 톱 및 드릴링 머신, 밀링 벤치, 2002년부터 사용 중인 CNC 제어식 포털 밀링 머신이 포함됩니다. 장기적으로 많은 핫 칩으로부터 케이블을 보호하기 위해 이 회사는 폐쇄형 시스템인 에너지 파이프에 의존하고 있습니다. 그러나 현장의 극한 요구 사항으로 인해 오래된 에너지 공급 시스템은 보통 최대 9개월이 지나면 마모되기 때문에 제조업체가 참여하여 함께 대안을 모색했습니다. 금속 에너지 공급 시스템과 같은 다양한 접근 방식이 고려되었다가 거부되었습니다.
포인트를 밀링하면 모든 크기의 칩이 매우 많이 생산될 뿐만 아니라 모서리도 매우 날카롭습니다. "그중 일부는 바늘처럼 빨갛게 달아오른 채로 날아오르기도 합니다. 600°C 이상도 드물지 않다고 Matthias Krames(" )는 현장의 상황을 요약하여 설명합니다. 칩은 플라스틱에 타거나 녹은 흔적을 남겼고, 엄청난 하중으로 인해 에너지 공급 시스템의 뚜껑이 곳곳에서 열렸습니다. 칩이 서서히 침투하여 삽입된 케이블에 치명적인 문제가 발생했습니다. 그 결과 시스템이 반복적으로 정지되었습니다. 또한 플랜트 제조업체는 장기적으로도 지속될 수 있는 비용 효율적인 솔루션을 찾고 있었습니다.