베어링 재료로서 iglidur® R을 개발할 때 높은 성능과 매우 낮은 비용에 초점을 맞췄습니다. 특히 건식 작동에서 낮은 마찰 계수와 마모를 확보할 수 있었습니다. PTFE와 실리콘 무함유 소재는 건식 작동에서 마찰 계수가 매우 낳고 대개 스틱 슬립 효과 없이 작동합니다.
iglidur® R – 재질 데이터
재질 표
표 01: 재질 데이터
| 일반 속성 | 단위 | iglidur® R | 테스트 방법 |
| 밀도 | g/cm³ | 1,39 | |
| 색상 | 암적색 | ||
| 23° C/50% R에서 최대 흡습율 H. | % 무게 | 0,2 | DIN 53495 |
| 최대 흡수율 | % 무게 | 1,1 | |
| 강에 대한 동적 표면마찰계수 | µ | 0,09 - 0,25 | |
| 최대 PV 값(건식) | MPa x m/s | 0,27 | |
기계적 속성 |
|||
| 벤딩 E-모듈 | MPa | 1.950 | DIN 53457 |
| +20°C에서 인장 강도 | MPa | 70 | DIN 53452 |
| 압축 강도 | MPa | 68 | |
| 최대 권장 표면압 (20° C) | MPa | 23 | |
| 쇼어경도 D | 77 | DIN 53505 | |
물리적 열적 특성 |
|||
| 최대 장기간 사용 온도 | °C | +90 | |
| 최대 단기간 사용 온도 | °C | +110 | |
| 최저 단기 사용온도 | °C | -50 | |
| 열 전도도 | [W/m x K] | 0,25 | ASTM C 177 |
| 열팽창계수 (23° C에서) | [K-1 x 10-5] | 11 | DIN 53752 |
전기적 특성 |
|||
| 비용적저항 | Ωcm | > 1012 | DIN IEC 93 |
| 표면 전기 저항 | Ω | > 1012 | DIN 53482 |
그림 02: 온도에 의존하는 최대 권장 표면압 ((23 MPa - +20 °C)
X = 온도 [°C]
Y = 로드 [MPa]
그림 03: 하중과 온도에 따른 변형량
X = 하중 [MPa]
Y = 변형 [m/s]
기계적 성질
최대 권장 표면 정압은 기계의 소재 매개변수를 나타냅니다. 마찰에는 영향을 미치지 않습니다. 온도가 증가하면 iglidur®R 플레인 베어링의 압축 강도는 감소합니다. 그림 02는 이런 연관성을 잘 보여줍니다.
그래프 03은 방사형 하중이 적용된 iglidur® R의 탄성 변형을 보여줍니다. 23MPa의 최대 허용 하중에서 변형은 4% 정도입니다. 플라스틱 변형은 이 값까지 무시될 수 있으나, 다만 노출 시간에 따라 다릅니다.
최대 표면속도
| m/s | 회전 | 요동 | 직동 |
| 지속적 | 0,8 | 0,6 | 3,5 |
| 단기 | 1,2 | 1 | 5 |
허용 표면속도
iglidur® R 베어링은 높은 표면속도에 적합합니다. 10m/s까지의 속도가 직선 운동에서 직선운동에서 허용됩니다! 여기서도 규정된 최고치는 최소 압력 부하에서만 달성 가능합니다. 규정된 값은 마찰로 인하여 장기 허용 온도에 도달할 수 있는 속도를 나타냅니다.
| iglidur® R | 사용 온도 |
| 낮은 | - 50 °C |
| 상한, 장기 | + 90 °C |
| 상한, 단기 | + 110 °C |
| 추가로 축 방향 고정 | + 50 °C |
표 03: iglidur® R의 한계 사용온도
온도
온도가 증가하면 iglidur®R 플레인 베어링의 압축 강도는 감소합니다. 그림 02는 이런 연관성을 잘 보여줍니다. 베어링 시스템에서 주로 발생되는 열은 베어링의 마모에 영향을 줍니다. +50°C를 초과하는 온도에서는 추가 고정 옵션을 권장합니다.
그림 2.4: p = 0.75 MPa에서 표면속도에 따른 마찰 계수
마찰과 마모
마찰 계수는 내마모성과 마찬가지로 하중이 증가하면 낮아집니다. iglidur® R은 주로 높은 표면 속도로 가이드되고 표면 정압을 통해서는 그다지 많이 가이드되지 않는 높은 pv 값을 갖는 어플리케이션에 적합합니다. iglidur® R 베어링의 마찰 계수는 샤프트 표면에 따라 크게 변하지 않습니다.
강
(Ra = 1 µm, 50 HRC)에 대한 iglidur® R의 마찰계수
(Ra = 1 µm, 50 HRC)에 대한 iglidur® R의 마찰계수
| iglidur® R | 무급유 | 그리스 | 오일 | 물 |
| 마찰계수 µ | 0,09 - 0,25 | 0,09 | 0,04 | 0,04 |
그림 2.5: v = 0.01 m/s에서 하중에 따른 마찰 계수
그래프 06: 다양한 샤프트 재질에서 마모, 회전 어플리케이션, 하중 p = 1MPa, v = 0.3m/s
X = 샤프트 재질
Y = 마모[μm/km]
A = 알루미늄, 경화 아노다이징
B = 가공 스틸
C = Cf53
D = Cf53, 경화 크롬 도금
E = St37
F = V2A
G = X90
샤프트 재질
그래프 06 및 07은 iglidur® R로 제작한 베어링을 사용해 다양한 샤프트 재료에서 실시한 테스트 결과를 요약한 것입니다. 0.3m/s와 1MPa에서는 X90 및 Cf53 샤프트가 최고의 글라이딩 파트너입니다. iglidur® R 베어링은 하중이 증가하면 Cf53 및 V2A 샤프트와 함께 최고의 마모 특성을 보이는 것이 특징입니다. 피봇팅 어플리케이션에서는 경질 크롬 도금 샤프트가 이상적인 파트너임이 입증되었습니다.
예약하신 샤프트 재질이 이곳에 나와 있지 않은 경우 당사에 문의하십시오.
그래프 07: 일정한 하중에서 다양한 샤프트 재질을 사용하는 각도 운동 및 진동 어플리케이션에서의 마모, p = 2MPa
X = 하중[MPa]
Y = 마모[μm/km]
A = Cf53
B = 경질 크롬 도금
C = V2A
D = St37
분홍색 = 회전
파란색 = 진동
| 중간 | 내성 |
| 알코올 | + to 0 |
| 탄화수소 | + |
| 그리스, 오일, 첨가제 없음 | + |
| 연료 | + |
| 희석된 산 | 0 to - |
| 강산성 | - |
| 희석된 염기 | + |
| 강 염기성 | + to 0 |
전기적 성질
| 비용적저항 | > 1012 Ωcm |
| 표면저항 | > 1012 Ω |
내약품성
iglidur® R 베어링은 여러 가지 환경 조건에서도, 또 여러 화학 약품과의 접촉용으로도 사용할 수 있습니다 표 18.6은 실온에서의 iglidur® R베어링의 내약품성 을 보여줍니다.
iglidur® R 베어링은 흡습에 의하여 화학적으로 변하지 않습니다. 그러나 수분 함량에 따라 특성의 변화가 생길 수 있습니다. iglidur® R 베어링은 대기(23° C, 상대습도 50%)중에서 수분을 0.2%까지 또 물에 포화된 상태에서는 1.1%까지 흡수합니다.
방사선
iglidur® R 베어링은 방사선강도 3 x 10² Gy까지 내성이 있습니다.
내자외선성
iglidur® R 베어링은 자외선 방사 내성이 있지만, 연속적으로 노출되면 마찰 특성이 저하합니다.
진공
진공에서 iglidur® R은 탈가스됩니다. 진공 내 사용은 제한적으로만 가능합니다.
전기적 성질
iglidur® R 베어링은 전기 절연체입니다.
| 최대 흡습률 | |
|---|---|
| +23°C/상대 습도 50%에서 | 0.2Wt.-% |
| 최대 수분 흡수율 | 1.1Wt.-% |
표 06: iglidur® R의 습기 흡수
흡습률
iglidur® R 플레인 베어링의 습기 흡수율은 표준 대기 환경에서 약 0.2%입니다. 물 속에서의 포화 한계는 1.1%입니다. 해당 특징을 고려해야 하는 어플리케이션 유형은 다음과 같습니다.
도표 10: 습기 흡수 효과
X = 습기 흡수[중량 %]
Y = 내부 직경의 감소[%]
압입 후 ISO 3547-1에 따른 iglidur® R 베어링에 대한 중요한 허용공차
표 07: 억지 끼워맞춤 후 ISO 3547-1에 따른 iglidur® R 베어링의 중요한 공차.
| 직경 d1 [mm] | 샤프트 h9 [mm] | iglidur® R
E10 [mm] | 덮개 H7 [mm] |
| 3까지 | 0 - 0,025 | +0,014 +0,054 | 0 +0,010 |
| > 3 to 6 | 0 - 0,030 | +0,020 +0,068 | 0 +0,012 |
| > 6 to 10 | 0 - 0,036 | +0,025 +0,083 | 0 +0,015 |
| > 10 to 18 | 0 - 0,043 | +0,032 +0,102 | 0 +0,018 |
| > 18 to 30 | 0 - 0,052 | +0,040 +0,124 | 0 +0,021 |
| >30 - 50 | 0 - 0,062 | +0,050 +0,150 | 0 +0,025 |
| >50 - 80 | 0 - 0,074 | +0,060 +0,180 | 0 +0,030 |
| >80 - 120 | 0 - 0,087 | +0,072 +0,212 | 0 +0,035 |
| >120 - 180 | 0 - 0,100 | +0,085 +0,245 | 0 +0,040 |
표 07: 억지 끼워맞춤 후 ISO 3547-1에 따른 iglidur® R 베어링의 중요한 공차.
설치 공차
iglidur® R 베어링은 h 공차(최소 h9 권장)를 갖는 샤프트에서 사용하는 표준 베어링입니다. 베어링은 h7 공차를 갖는 하우징에서 압입용으로 설계되었습니다. 공칭 직경을 갖는 하우징에 설치한 후 베어링의 내부 직경은 E10 공차에 따라 자동으로 조정됩니다. 특정 치수에서 벽 두께에 따라 달라지는 공차는 이 값과 편차가 있습니다 (딜리버리 프로그램 참조).
