운전자는 차량이 더러운 경우 어떤 문제가 발생할지 잘 알고 있습니다. 흙 덩어리는 미관상으로도 좋지 않습니다. 하지만 차량을 세차하기는 쉽지 않습니다. 때문에 세차 산업이 각광을 받는 것입니다. 대형 트럭, 자동차, 버스 또는 심지어 기차와 같은 차량도 세차할 수 있습니다. 일반 자동차 세차, 셀프 서비스 자동차 세차, 갠트리 자동차 세차는 각각 다른 유형의 세차입니다. 세차시, 차량은 컨베이어 벨트를 통과하면서 다양한 세척 단계를 거칩니다. 고객은 자동차에서 내릴 필요가 없습니다. 반면에 수동으로 진행되는 자동차 세척 방식이 있습니다. 이 때 자동차는 고압 세척제 및 폼 브러시로 세척됩니다. 세 번째 세차 형태는 갠트리 자동차 세척입니다. 자동차 세차장으로 들어온 후 운전자는 하차합니다. 세척 과정이 시작되면 브러시가 완전히 자동으로 세척을 수행합니다. 점점 커지는 현대 세차 시스템에 대한 수요를 충족하기 위해 motion plastics 전문 기업 이구스는 비용을 줄이는 동시에 무보수 및 자가 윤활 고성능 플라스틱으로 고객 시스템의 사용 수명을 늘려줍니다.
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이러한 세차 시스템은 산업용 로봇을 사용하여 실외에서 대형 트럭을 세척합니다. 광석의 먼지, 열 및 습기와 같이 까다로운 환경적 조건은 설치된 구성품에 문제를 야기합니다. 에너지체인은 이러한 영향을 견디며 결점 없이 작동합니다.
타이어 세차장에서는 지금까지 시스템의 주기적인 다운타임을 야기한 금속 베어링이 사용되었습니다. 이제 이러한 베어링은 이구스 스톡 바로 제작된 플라스틱 베어링으로 대체되고 있습니다 . 덕분에 매년 수천 유로의 비용이 절감됩니다.
이와 같은 세차 시스템에서는 자동차의 차체 하부도 세차합니다. 두 개의 회전 노즐은 고압 분사 장치와 함께 차량을 세차하기 때문에 먼지와 물에 내성이 있어야 합니다. 금속 베어링은 iglidur 플레인 베어링으로 대체되며, 이는 윤활유의 부재로 인해 발생하는 무급유 작동의 실패 가능성을 줄여줍니다.
이와 같은 현대식 시스템에서는 기차의 수동 세차가 필요 없습니다. 자동화된 프로세스는 처음부터 세차 및 이후의 건조에 신경을 썼습니다. 설치 공간이 작기 때문에 에너지체인 및 chainflex 케이블이 사용됩니다.
세차장에서 보호용 도어를 조정하기 위해 낮은 구동력만 필요로하는 신뢰도 높은 가이드 시스템이 필요했습니다. drylin W 직동 가이드 시스템은 이제
