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Le premier câble bus intelligent pour une automatisation sûre2019-02-14
Les sollicitations mécaniques dans les chaînes porte-câbles modifient plus ou moins tôt les propriétés de transmission des câbles bus. Ces sollicitations se produisent dans les applications linéaires mais aussi lors de mouvements tridimensionnels, dans les faisceaux de câbles des robots par exemple. Avec pour résultat des perturbations au niveau de la transmission des données ou même des arrêts imprévus de l'installation. Le concept totalement inédit que le spécialiste des plastiques en mouvement igus a présenté sur le salon SPS IPC Drives permet de détecter en avance une déficience au niveau du câble bus chainflex utilisé. Le système intelligent se compose d'une unité d'interprétation et d'un module de réaction. Ceux-ci sont ajoutés aux deux extrémités du câble bus sollicité mécaniquement. L'unité d'interprétation est normalement placée dans l'armoire électrique, côté point fixe, tandis que le module de réaction se trouve dans le boîtier de distribution côté point mobile. Entre ces deux points, des paquets de données spéciaux sont transmis à des fins de mesure et la qualité du câble est évaluée en permanence à l'aide du nombre de paquets perdus ou endommagés. En cas de dépassement d'un seuil prédéfini, le client est alerté par une LED jaune et la commutation d'un contact. Le client peut également s'informer de l'état par rapport à ce seuil par l'intermédiaire du réseau raccordé et demander l'affichage de la situation actuelle dans un navigateur web. Le passage au-dessus d'une seconde valeur de seuil est signalé par une LED rouge et renvoie à un arrêt de la transmission bus, l'erreur pouvant être localisée rapidement en regardant dans l'armoire électrique.
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