3D 프린팅 필라멘트와 선형 플레인 베어링을 사용한 저소음 모션 시뮬레이터

• 필요했던 것 시뮬레이터 내 선형 움직임을 안정화하기 위한 저소음 베어링 및 리드 스크류 너트
• 제조 공정 필라멘트 압출(FDM)
• 요구 사항 내마모성, 내구성, 높은 굴곡 강도
• 재질: 이글리듀어® i150 & 이글리듀어® i190 트라이보필라멘트
• 산업 DIY 솔루션
• 고객의 성공: 소음 감소로 인한 주행 경험 향상, 윤활이 필요 없어 유지보수 감소

많은 시뮬레이션 카 레이싱 팬들과 마찬가지로 크렙스 씨도 보통 퇴근 후 취미 생활을 할 시간이 있습니다. 하지만 시뮬레이터에서 발생하는 소음은 다른 가족 구성원이나 이웃에게 방해가 될 수 있습니다. 한편으로는 엔진의 허밍으로 인해 소음이 발생하기 때문에 그는 새로운 방음 엔진을 설치했습니다. 원치 않는 소음은 시뮬레이터의 샤프트와 액추에이터가 선형으로 움직이는 동안 금속 볼 베어링으로 인해 발생하기도 합니다. 회전하는 나사산 스핀들을 따라 안내되는 볼 스크류 너트도 마찬가지입니다. 따라서 부품 간의 마찰을 줄여 소음 공해를 최소화하는 것이 목표였습니다.

이구스®-플라스틱의 자체 윤활 사양은 부드럽고 저소음 슬라이딩을 가능하게 합니다. 표준 선형 플레인 부시 드라이린® R RJUM-01 및 RJM-01은 ​​​​​볼 베어링을 대체하는 데 사용되었습니다. RJUM-01 모델의 부싱은 미스터 크렙스가 3D 프린팅한 베어링 블록에 장착했을 때 완벽하게 맞았습니다. 표준 사이즈의 드라이린® 선형 부시가 맞지 않는 곳에서는 iglidur® i150 필라멘트로 부시를 3D 프린팅하여 베어링 블록에 장착했습니다. 또한 3D 프린팅을 통해 기존 금속 볼 너트와 디자인이 유사한 납 나사 너트(iglidur® i190)를 제조할 수 있었습니다.

리드 스크류 너트와 나사산 스핀들 사이의 마찰은 먼저 리드 스크류 너트를 금속 막대에 수직으로 지지하여 창의적으로 테스트할 수 있습니다. 그런 다음 스핀들을 리드 스크류 너트에 배치하여 스핀들의 무게가 너트를 누르도록 합니다. 그런 다음 스테퍼 모터로 구동되는 리드 스크류가 수직 서스펜션에도 불구하고 회전할 수 있는지 확인합니다. 이는 무게에 의해 막히지 않으므로 시뮬레이터의 정상적인 조건에서 낮은 마찰로 회전할 수 있다는 것을 나타냅니다. 동영상에서 볼 수 있듯이, 매달린 스핀들은 iglidur® i190에서 인쇄된 리드 스크류 홈 내에서 제한 없이 회전할 수 있습니다.