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예 13: 시험했습니다. 컨트롤 케이블 CF9

실제 시험 적용: 이동거리 50m의 컨테이너 크레인

중앙 스트립 서포트가 있는 스테인리스 스틸 쓰루에 약 26m 길이로 설치된 igus® 에너지 공급 시스템

크레인 엔지니어링 산업에서 에너지 공급 시스템은 점점 더 기술적이고 경제적인 강점을 보여주고 있습니다. 유연성, 가변성, 공간 절약 설치는 몇 안되는 가장 중요한 기준입니다. 에너지 공급 시스템의 중요 설치 구역은 케이블과 관련이 큽니다. 이곳에서 소비자는 높은 수준의 작동 신뢰도를 기대합니다.

chainflex® 실험실에서 igus® 케이블은 연속적인 시험을 수행하였습니다. 케이블의 사용 수명에 관한 상당한 지식은 미래 구조적 디자인을 위한 개선 방향에 집중하여 알아냈습니다. 케이블을 실제로 적용하거나 검사하기가 어려운 경우에 이 사용 수명에 관한 지식은 더욱 중요합니다.


현재의 검사 chainflex® 케이블 CF9.60.05는 컨테이너 크레인에서 수년동안 사용되어 왔습니다. 이곳에 제시된 실제 적용 사례에서는 총 이동거리가 47m 가까이 됩니다. 자영업자에게 의뢰받은 검사 계약은 40.000 km 이상의 체인에 대한 대차대조표를 제출하고 다른 장비를 고려하여 다음 예방 목적의 유지, 보수 작업 날짜를 결정하는 것입니다.


CF9.60.05의 제거에 따라서 검사는 다음과 같은 목적으로 수행됩니다.

  1. 피복, 마모 작용, 다른 손상
  2. 전반적인 꼬임, 개별 심선들의 절연 작용
  3. 리츠선 구조적 디자인, 전체 케이블의 빠른 고장을 일으킬 조짐이 있는 개별 파손 가능한 와이어 수

1에 관한 결과: 마모 저항력이 높은 TPE 피복에서는 매우 미세한 마모의 흔적이 발견되거나 또는 마모가 아예 발견되지 않았습니다. 극한의 환경적 요소(기온 변화, 자외선 등)이 있음에도 불구하고 마모 또는 피복 파손에서 오는 고장은 일어나지 않았습니다.
중앙 스트립 서포트가 있는 스테인리스 스틸 쓰루에 약 26m 길이로 설치된 igus® 에너지 공급 시스템
2에 관한 결과: 전반적인 꼬임 구조는 충진 압출된 피복 때문에 구조 약화의 조짐이 없었고 그 길이의 변화도 없었습니다. 활석이 큰 몫을 차지하여, TPE 절연 중심부 사이에서도 마모가 발견디지 않았습니다. 높은 전압 검사에서도 어떤 변화를 보여주지 않았습니다.
3에 관한 결과: 케이블은 반경에서 가장 스트레스를 받은 구역에 구리도선을 위해 모든 방향으로 열려있습니다. 여기서도 마찬가지로 40.000 km이상 운동 후 개별 와이어 검사에서 케이블의 빠른 고장을 일르킬 만한 약화 파손을 볼 수 없었습니다.
요컨데 STS 크레인의 두번째 키트에 적용된 실제 크레인에 사용된 이 케이블은 40.000 km 운동 이후 여전히 완벽하게 온전해서 예방 목적의 수리 작업이 필요하지 않다고 말할 수 있겠습니다.

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