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drylin® T - 시스템 설계, 수평, 레일 1개와 트롤리 2개 또는 레일 2개와 트롤리 4개
2단계:
가해진 힘 사이의 거리가 허용 값 내에 있는지 확인합니다(최대 허용 거리 참조).
| 변형: 레일 1개, 트롤리 2개 | 변형: 레일 2개, 웨건 4개 | |
|---|---|---|
| sy + sz | < | 2 wx - Y0 |
| ay + az | < | 2 wx - Y0 |
3 단계:
A = 좌표 원점
B = 고정 베어링
C = 플로팅 베어링
필요한 구동력 계산하기
계산의 변수
| Fa: | 구동력 | [N] |
| Fs: | 질량 하중 | [N] |
| Fy, Fz: | Y 또는 Z 방향의 하중 베어링 | [N] |
| SX, SY, SZ: | 관성력 의 거리(x, y 또는 z 방향) | [mm] |
| ay, AZ: | Y 또는 Z 방향의 구동력 거리 | [mm] |
| wx: | 레일에서 마차 사이의 거리 | [mm] |
| LX: | 크기 종속 상수 | [mm] |
| Zm: | 크기 종속 상수 | [mm] |
| Y0: | 크기 종속 상수 | [mm] |
| b: | 가이드 레일 사이의 거리 | [mm] |
| µ: | 마찰 계수, µ = 0(정적 하중의 경우), µ = 0.2(동적 하중의 경우) | |
| ZW: | 레일당 슬라이드 수 |
4단계:
최대 지지 하중 계산하기
상수 값
| 주문 번호 | LX [mm] | ZM [mm] | Y0 [mm] |
|---|---|---|---|
| TW-01-15 | 29 | 16 | 11.5 |
| TW-01-20 | 35 | 23 | 15.0 |
| TW-01-25 | 41 | 25 | 19.0 |
| TW-01-30 | 49 | 29 | 21.5 |
계수
| 레일 1개, 객차 2개 | 레일 2개, 마차 3-4대 | |
|---|---|---|
| K1 | |(ay+Y0)/Wx| | |(ay+Y0)/Wx| |
| K2 | (sy+Y0)/Wx | (sy+Y0)/Wx |
| K3 | |az/Wx| | |az/Wx| |
| K4 | |sx/Wx| | |sx/Wx| |
| K5 | |sz/Wx| | |sz/Wx| |
| K6 | |(sy+Y0)/Zm| | |(sy+Y0)/b| |
| K7 | |sz/Zm| | |(sz/b)-0.5| |
5단계:
4단계에서 계산한 하중으로 가장 무거운 하중을 받는 베어링의 최대 베어링 하중을 확인합니다.
최대 허용 부하
| 주문 번호 | 파이맥스, Fz맥스 [N] |
|---|---|
| TW-01-15 | 2,000 |
| TW-01-20 | 3700 |
| TW-01-25 | 5,000 |
| TW-01-30 | 7,000 |
6단계:
그래프를 사용하여 결정된 베어링 하중에 대한 최대 허용 속도를 결정합니다.
X = 중심 베어링 하중 [N]
Y = 허용 평균 속도 [m/s]
4단계에서 부하에 대한 최대 허용 속도 결정
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