청소가 필요없는 무보수 및 내부식성

프로파일

• 사용 제품: drylin® W 가이드 시스템 및 마찰 최적화 폴리머 플레인 베어링
• 요구사항: 부식, 자기장, 분진, 수분 및 드라이아이스에 대한 내성
• 적용 산업: 자동차 산업
• 성공적인 솔루션: 짧은 용접 시간과 낮은 비용

REU-Schweißtechnik GmbH는 전극 캡 재활용 공정에 대한 특허에 따라 1985년에 설립되었습니다. 1995년부터 저항 용접 교육을 실시했으며 2002년부터 MIG 용접 교육을 실시했습니다. 이 회사의 세 번째 서비스는 용접 집게를 시운전하여 용접 집게 매개변수를 최적화하는 것입니다. 기계식 전극 캡 교환기는 몇 년 동안 이구스 제품군 내에 있었습니다. 이 사내 개발 제품은 모든 로봇 용접 집게와 함께 사용할 수 있습니다. 하지만 제품에 대한 투자 비용은 전동형 버전 대비 적습니다. 시스템은 자체 드라이브 없이 작동하며 기존 로봇으로 사용이 가능합니다. 이 솔루션을 통해 최대의 성공을 거둘 수 있었습니다.

REU-Schweißtechnik GmbH 용접 캡 교환기

문제

집게 움직임의 허용 오차를 보완하기 위해 회사는 탄성 고무 버퍼를 사용했습니다. "시스템 개선 후 오늘날 우리는 일정한 방식으로 가이드 될 뿐만 아니라 하중을 견딜 수 있고 항상 시작 위치로 돌아갈 수 있는 직동 기술을 사용합니다." 기술 관리자인 Michael Geisler가 말합니다. 분진과 같은 외부 환경에도 사용이 가능해야 합니다. "직동 플레인 베어링은 용접 중 발생하는 자기장과 드라이아이스와 같은 다양한 화학 약품을 모두 처리할 수 있어야 합니다.
 
용접 시스템은 일반적으로 습식 또는 드라이아이스로 세척되기 때문에 내부식성이 LM 가이드의 중요한 특성 중 하나입니다. 레일, 필로우 블록 및 슬라이딩 요소는 이러한 요구 사항을 충족해야 합니다.
 

솔루션

여기서 고체 윤활제가 내장된 iglidur®의 진가가 나오게 됩니다. 고체 윤활제는 내구성이 있고 주로 강화 섬유로 된 재질의 수 만개의 작은 공간에 함유되어 있습니다. 동작하는 동안 이러한 공간에서 재질이 소량의 고체 윤활제를 방출합니다. 극미량으로도 주변 영역을 충분히 윤활할 수 있습니다.


drylin® W LM 가이드 시스템 외에도 마찰에 최적화된 폴리머 플레인 베어링이 그리퍼에 사용됩니다. 폴리머 플레인 베어링은 조달 비용이 매우 많이 들며 필요한 치수에서는 사용할 수 없는 알루미늄 플레인 베어링을 대체합니다. "폴리머 플레인 베어링 비용은 타의 추종을 불허하며 즉시 사용이 가능합니다." Geisler는 말합니다. "기계를 개방하고 베어링을 삽입하기만 하면 끝입니다."
 
iglidur®: 낮은 마찰 계수, 내마모성
내장된 고체 윤할제는 이구스 베어링의 마찰 계수를 줄이는데 도움이 됩니다. 지지 효과 또한 매우 중요한 역할을 수행합니다. 작은 공간 속에 침투되어 있어 압력을 받아도 손상을 받지 않습니다. 베어링이나 샤프트가 작동을 시작하면 고체 윤활제 또한 표면을 윤활합니다. 내부 윤활제를 통해 가능한 한 오랫동안 외부 오염으로부터 보호되므로 지속적으로 완전한 성능를 기대할 수 있습니다. 예시로 사용된 재질은 경질 양극산화 처리된 알루미늄 샤프트의 마찰 계수가 매우 낮고 마모가 최소화되도록 개발된 iglidur® J200입니다. 이러한 맥락에서도 환경 문제의 일부인 원자재 절약이 중요한 역할을 합니다. 용접 캡 교체가 정밀하게 수행되는 것처럼 가이드 시스템은 추가 급유가 필요하지 않습니다. "시스템은 장기간 지속적으로 작동해야 합니다. 설치 후 가이드에 대한 유지보수 작업이 필요하지 않습니다." Geisler는 말합니다.

자동화 산업: 자동 용접 캡 체인저를 위한 유연한 직동 슬라이딩 시스템
캡 교환기는 투자 가치가 높습니다. 순수한 기계적 설정은 자동차 산업에서만 사용되는 안정적인 시스템을 생성합니다. 기계는 자동차 산업에서만 사용할 수 있는 신뢰할 수 있는 시스템을 생산합니다. 폴리머 슬라이딩 요소가 있는 견고한 LM 가이드는 특수한 환경에서도 사용이 가능합니다.전세계적으로 1,800개가 넘는 용접 캡 교환기가 사용되고 있습니다. 기계는 캡 직경에 맞춰 빠르게 프로그래밍이 가능하며, 용접 샤프트에서 쉽게 사용이 가능합니다. 매거진 캐리어의 코딩은 다른 캡 형상을 사용할 때의 혼동을 방지합니다. 용접 캡 교환기는 수평 및 수직으로 사용이 가능하며, 고정식 용접 집게에서도 사용이 가능합니다.
 
아주 짧은 시간 범위에서도 시간 절약이 가능합니다.
REU Schweitechtechnik 기계식 캡 교환기 개발자

Werner Kaeseler와 작업 및 설계 책임자 Heinz-Peter Drießen은 몇 년전 하노버 박람회에서 지켜본 모래 및 분진에 강한 내분진성 폴리머 베어링에 대해 깊은 인상을 받았습니다. "1년 후, 제품에 적합한 어플리케이션을 찾았습니다. 오늘날 우리가 제품을 사용하는 방식은 상업적으로나 기술적으로나 이구스 직동 기술에 의존합니다. 작업장에서 가이드 레일을 정확한 길이로 자른 다음 필요한 구멍을 뚫기 때문에 직접 조립합니다. Michael Geisler는 다음과 같이 덧붙입니다. "우리 고객은 제품이 문제 없이 작동하는 것에 전반적으로 만족하고 있습니다. 용접 재질에 대한 자동차 업계의 요구는 점점 더 엄격해지고 있으며, 용접 시간은 가능한 짧은 시간에 완료해야 합니다. 밀리초 단위의 공정에서도 시간을 절약할 수 있습니다. 우리는 매우 많은 구성요소 조합을 포함하는 데이터베이스를 만들었습니다. 그 결과, 우리는 이제 작업에 어떤 매개 변수를 사용해야 하는지, 그리고 정확히 언제 전극을 변경해야 하는지 확실히 알 수 있습니다. 이구스는 이러한 데이터베이스를 제공하여 주어진 어플리케이션에 대한 drylin® LM 기술의 정확한 서비스 수명을 사전에 알 수 있습니다.