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KR(KO)

iglidur® W300 – 재질 데이터

재질 표

일반 속성 단위 iglidur® W300 테스트 방법
밀도 g/cm³ 1,24
색상 황색
23° C/50% R에서 최대 흡습율 H. % 무게 1,3 DIN 53495
최대 흡수율 % 무게 6,5
강에 대한 동적 표면마찰계수 µ 0,08 - 0,23
최대 PV 값(건식) MPa x m/s 0,23

기계적 속성
벤딩 E-모듈 MPa 3.500 DIN 53457
+20°C에서 인장 강도 MPa 125 DIN 53452
압축 강도 MPa 61
최대 권장 표면압 (20° C) MPa 60
쇼어경도 D 77 DIN 53505

물리적 열적 특성
최대 장기간 사용 온도 °C +90
최대 단기간 사용 온도 °C +180
최저 단기 사용온도 °C -40
열 전도도 [W/m x K] 0,24 ASTM C 177
열 팽창 계수(+23°C에서) [K-1 x 10-5] 9 DIN 53752

전기적 특성
비용적저항 Ωcm > 1013 DIN IEC 93
표면 전기 저항 Ω > 1012 DIN 53482
표 01: 재질 데이터

iglidur® W300의 허용 pv 값


그림 01: 20°C에서 강철 하우징에 설치된 강철 샤프트에 대해 건식 작동에서 1mm 벽 두께의 iglidur® 부싱 W300 베어링에 허용된 PV 값.

X = 표면속도d [m/s]
Y = 로드 [MPa]

 
iglidur® W300은 거친 샤프트 또는 특히 주변에 마모성 매체를 사용할 경우 뛰어난 내마모성을 제공합니다. iglidur® 시리즈의 모든 재질 중에서 이 재질은 외부 영향에 대해 가장 큰 내성을 제공합니다.

그림 02: 온도에 의존하는 최대 권장 표면압 ((60 MPa - +20 °C)

X = 온도 [°C]
Y = 로드 [MPa]
그림 03: 하중과 온도에 따른 변형량

X = 하중 [MPa]
Y = 변형 [m/s]

기계적 성질

온도가 증가하면 iglidur® W300 플레인 베어링의 압축 강도는 감소합니다. 도표 02는 이런 상관 관계를 보여줍니다. 최대 허용 표면 정압은 기계적인 물성치로 실제 마찰 특성에는 영향을 미치지 않습니다.

 
 
 
 
 
iglidur® W300은 높은 탄성에도 불구하고 매우 높은 압축 강도를 보여 줍니다. 그림 03는 연직 하중하에서의 iglidur® W300베어링의 탄성 변형을 나타냅니다. 최고 권장 표면압인 60MPa에서, 실온에서의 탄성 변형은 3퍼센트 미만입니다.

최대 표면속도

m/s 회전 요동 직선
지속적 1 0,7 4
단기 2,5 1,8 6

표 02: 최고 표면 속도

허용 표면속도

높은 표면 속도에서도 iglidur® W300 베어링의 마찰 계수는 증가하지 않습니다. 덕분에 다른 재질에 비해 높은 표면 속도에 도달할 수 있습니다(회전 운동 최대 1.5m/s, 직선 운동 최대 5m/s). 뛰어난 내마모성으로 장기간 고속으로 적용 시에도 베어링 마모가 낮게 유지됩니다. 너무 부드럽지 않은 경질 샤프트에 iglidur® W300 베어링을 적용하면 매우 높은 속도에 도달할 수 있습니다.

온도 한계

iglidur® W300 사용 온도
낮은 - 40 °C
상한, 장기 + 90 °C
상한, 단기 + 180 °C
추가로 축 방향 고정 + 60 °C

표 03: iglidur® W300의 한계 사용온도

온도

iglidur® W300 베어링은 최고 허용 사용 온도에서도 탁월한 내마모성을 유지하며, 낮은 온도에서도 안정적으로 작동합니다. +60°C를 초과하는 온도에서는 추가 고정을 권장합니다.

iglidur® W300 무급유 그리스 오일
마찰계수 µ 0,08 - 0,23 0,09 0,04 0,04

표 03: iglidur® W300의 한계 사용온도

마찰과 마모

내마모성과 마찬가지로 단기 마찰 계수 µ도 하중에 따라 바뀝니다. 다른 iglidur® 재질과는 달리, iglidur® W300의 마찰 계수는 더 높은 주변 속도에서도 계속 낮게 유지됩니다.
그림 04: 표면 속도에 따른 마찰 계수, p = 0.75MPa, Cf53 샤프트

X = 표면속도 [m/s]
Y = 마찰계수 μ
그림 05: v = 0.01 m/s에서 하중에 따른 마찰 계수

X = 로드 [MPa]
Y = 마찰계수 μ

다양한 샤프트 재질로 인한 마모 그래프 06: 다양한 샤프트 재질에서 마모, p = 1MPa, v = 0.3m/s
 
X = 샤프트 재질
Y = 마모[μm/km]
 
A = 알루미늄, 경화 아노다이징
B = 가공 스틸
C = Cf53
D = Cf53, 경질 크롬 도금
E = St37
F = V2A
G = X90

샤프트 재질

마찰과 마모 역시 샤프트에 영향을 받습니다. 샤프트가 너무 부드러울 경우 마찰 계수와 마모율 모두 증가합니다. 매끄러운 샤프트는 스틱 슬립의 위험이 있습니다. 스틱 슬립 효과에서 발생하는 소리는 종종 샤프트가 너무 매끄럽기 때문입니다. 샤프트의 표면 마감 Ra는 0.4~0.5가 가장 좋습니다. iglidur® W300의 경우, 최소 마찰값을 채택하면서 이와 같은 표면 마감을 사용하고 있으므로 내마모성이 매우 탁월합니다. 그래프 06은 각기 다른 샤프트 재질에서 실시한 테스트 결과를 요약한 것입니다. 고하중에서는 경질 샤프트를 선택해야 합니다. 예약하신 샤프트 재질이 이곳에 나와 있지 않은 경우 당사에 문의하십시오.
 
진동 및 회전 어플리케이션에서의 마모 그래프 07: CF53 샤프트 재질에서 회전 또는 진동 동작으로 인한 마모는 하중에 따라 다름
 
X = 하중[MPa]
Y = 마모[μm/km]
 
A = 회전
B = 진동

저항
알코올 + to 0
탄화수소 +
그리스, 오일, 첨가제 없음 +
연료 +
희석된 산 0 to -
강산 -
희석된 염기 +
강 염기성 0
+ 내성      0 부분 내성      - 내성 없음
실온[+20℃]에서 모든 사양 표 05: iglidur® 부싱 W300의 내화학성


전기적 성질

비용적저항 > 1013 Ωcm
표면저항 > 1012 Ω

내약품성

iglidur® W300 베어링은 내약품성이 우수합니다. 그것들은 대부분의 윤활제에 대한 내성이 있습니다. iglidur® W300은 대부분의 약 유기/무기산의 영향을 받지 않습니다.

방사선

iglidur® W300 베어링은 방사선강도3 · 102 Gy.까지 내성이 있습니다.

내자외선성

igubal® W300 플레인 베어링은 UV 광선에 대해 영구적으로 내성이 있습니다. 가벼운 색상 변경은 속성에 거의 영향을 미치지 않습니다.

진공

진공에서 iglidur® W300 플레인 베어링은 가스를 제거합니다. 진공은 제한된 범위에서만 사용 가능합니다.

전기적 성질

iglidur® W300로 제작된 베어링은 전기 절연체입니다.

최대 수분 흡수
기준: +23°C/50 % r. F. 0,2 Wt.-%
최대 흡수율 0,4 Wt.-%

표 06: 습기 흡수
플레인 베어링의 흡습성 효과 도표 10: 습기 흡수 효과
 
X = 습기 흡수[중량 %]
Y = 내부 직경의 감소[%]

습기 흡수/수분 흡수

iglidur® 부싱 W300의 습기 흡수가 중량의 약 1.3배에 이릅니다. - 표준 기후 조건에서 % 수중에서 포화 한계는 6,5%입니다. 이것은 환경 영향에 따라 고려하여야 합니다.

직경
d1 [mm]

h9 [mm]
iglidur® W300
E10 [mm]
하우징 H7
[mm]
3까지 0 - 0,025 +0,014 +0,054 0 +0,010
> 3 to 6 0 - 0,030 +0,020 +0,068 0 +0,012
> 6 to 10 0 - 0,036 +0,025 +0,083 0 +0,015
> 10 to 18 0 - 0,043 +0,032 +0,102 0 +0,018
> 18 to 30 0 - 0,052 +0,040 +0,124 0 +0,021
> 30 to 50 0 - 0,062 +0,050 +0,150 0 +0,025
> 50 to 80 0 - 0,074 +0,060 +0,180 0 +0,030
> 80 to 120 0 - 0,087 +0,072 +0,212 0 +0,035
>120 ~ 180 0 - 0,100 +0,085 +0,245 0 +0,040

표 07: 억지 끼워맞춤 후 ISO 3547-1에 따른 iglidur® W300 베어링의 중요한 공차.

설치 공차

iglidur® W300 베어링은 h-공차 (권장 최소 공차 h9) 샤프트용 표준 베어링입니다. 베어링은 h7공차의 하우징에 압입하도록 설계되었습니다. 베어링은 공칭 직경 치수의 하우징에 조립된 후, 베어링의 내경은 E10 공차로 자동으로 조정됩니다. 특정 치수에서는 벽 두께에 따른 공차가 여기서 이탈합니다(납품 프로그램 참조).


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