12개의 심선에서 시작하여, 제어 케이블은 긴 서비스 수명을 위한 특수한 기계적 설계를 갖습니다. 당사는 짧은 피치 길이를 갖는 번들에 심선 다발을 설치합니다.
그러나 번들형태의 심선 디자인은 무엇을 의미하는 걸까요?
심선이 연선되는 번들의 수는 심선 수에 따라 달라집니다. 이러한 번들은 적층으로 묶여있습니다. 이 방법은 가동중 발생하는 push/pull 하중을 흡수하기 위해 필요합니다. 이러한 하중은 케이블이 반경 주위로 움직일 때 발생합니다. 심선은 내부 반경에서 압축되고, 외부 반경에서는 늘어나게 됩니다. 심선이 케이블에서 계속해서 위치를 변경하기 때문에, 하중이 심선에 많은 변형을 가하지 않도록 설계하기 위해 번들형태의 심선 디자인 을 개발했습니다. 특히 장거리 이동에서 종종 발생하는 콕 스크류 현상을 예방하는 것이 중요합니다.
포크리프트 위에서 낯선 어플리케이션이 위 아래로 롤링하고 있었습니다. 차량이 움직이기 시작할 때 롤러에서 떨어지지 않도록 장력이 케이블에 유지됩니다. 이들 롤러에 의한 변형은 연선을 높은 하중에 노출시킵니다. 고객은 테스트를 통해 이러한 현상이 문제를 일으킬 수 있다느 사실을 발견했습니다. 이구스는 고객이 당사 제품으로 테스트를 진행할 수 있도록 하였습니다. 덕분에 고객은 심선 다발 솔루션의 장점을 확인할 수 있었습니다. 몇 년 후, 본 어플리케이션에서 문제를 일으켰던 콕 스크류 현상이나 단선 현상은 더이상 발생하지 않았습니다. 만약 케이블에 문제가 발생한다면, 이는 이구스가 또 다른 솔루션을 찾는 계기가 될 수 있습니다.
